法拉第未来将获10亿美元融资, 贾跃亭能否绝地求生?
就在刚刚不久,国内媒体爆出新闻,贾跃亭通过律师团队与来自香港的投资机构签署协议,根据协议,法拉第未来(以下简称FF)将获得一笔超过10亿美元的投资。交易完成后,贾跃亭将推动FF生产基地尽快开工,以兑现他2019年上市销售的诺言。
就在11月28日,法拉第未来爆出“或将无缘5亿美元融资”,这对法拉第未来薄弱的资金链是一个不小的打击,不过在爆出该消息的同时,官方也表示,其正在进行一轮10亿美元的融资计划,此次融资成功应该是此前融资计划得到了满意的结果。贾跃亭与他的法拉第未来总算是没在这次的融资中窒息。
该轮融资除了解决了法拉第未来的燃眉之急,对国内的债主也或将是一个好消息。在此前的报道中我们得知,如果融资成功,乐视的相关债务将转化为公司的股份。不过,其中是否存在文字游戏,这还很难判断。毕竟“下周回国”已经坑了不少期待下周的债主。
然而解决了资金问题,但笔者对法拉第未来的未来依旧不看好。原因有二:第一,贾跃亭是个“资本家”,靠玩资本起家的人金融领域的专业水平毋庸置疑,如果是收购车企布局未来或许能够得心应手,但去创造一家车企,其专业性容易让人产生怀疑。我们纵观国外的车企创始人,基本上都与汽车有关,甚至是汽车的发烧友。
第二,诚信是一个企业立足的根本,弃股民于不顾的难免让人认为缺失承担,这样的创始人又会创出怎样的企业文化呢,又会有什么样的产品呢?
法拉第未来的曝光的概念车
“下周回国”在国内都成为了一句调侃,这也告诫了我们的债主,不要相信“下周”、“明天”这样的词汇,定下来日子,否则下周恐怕永远只是下周了。
(文/车盐社 大猫 信息来自:第一电动网)