运动肌肉小型男! 实拍体验: 宝马330i M

喜欢Top Gear的朋友一定记得其中一位主持人:Jeremy Clarkson——标志性的“大猩猩”笑容。当我第一眼见到这辆2018款宝马330i M运动曜夜版时,它那美轮美奂的埃斯托蓝就让我深深喜欢上了它。而当我将它开上了道路,我的笑容便开始满满爬上我的双颊,并且愈演愈烈。

就是这辆2018款宝马330i M运动曜夜版,这样一辆充满阳光的,运动肌肉小型男。

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身穿紧身衣的运动型男

如果说M3、M4等传统M系是参加健美比赛的大块头的话,那么这辆2018款宝马330i M运动曜夜版,就是一个穿着紧身衣的大学篮球队队长。

全LED天使眼加后尾灯,搭配熏黑双肾格栅,开眼角的设计在这辆紧凑的短轴三系上也不显的怪异,反而有了一丝邪魅。短轴的物理特性加上M套件的全面加持,配上非常经典的埃斯托蓝,让这辆3系无时无刻不撩拨着我的内心。

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内饰低调运动气息浓

坐进这辆330i M的里面,一切都是熟悉的味道,宝马非常传统的设计。深色软性材料的使用搭配金属“碳纤维格”样式面板,充满了运动风格。

它的主被动安全配置也不简单:全景影像、车道偏离、碰撞预警、并线辅助等等。令人印象最为深刻的便是前排的座椅,将其放到最低,同时左右护翼可以调节到适合不同驾驶者的身材,包裹感是近段时间体验过的最佳。这个座椅另一个令人印象深刻的便是兼顾了日常使用,柔软的皮质搭配座椅加热,腰部承托表现不俗,能兼顾操驾和日常使用的座椅,必须给这台330i M运动曜夜版打call。

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动力响应给力底盘表现惊艳

这台330i M即是16年328的“更新款”,2018款的3系取消了328的存在,同时发动机代号由N20B20变为了B48B20D,马力数增加了7匹,达到了252匹。四个驾驶模式选项下的区分度非常明显,eco pro模式下基本感觉不到涡轮的存在,平顺性较好。sport+模式下就可以说是露出了邪魅的一面,油门初段响应极好,像一个躁动的小野猫。同时深踩下的涡轮迟滞并不明显,在1450转左右即可达到最大扭矩,这时候的推背感就如排山倒海一般到来。

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倘若说这台2.0T发动机是意料之内的给力的话,这辆330i M的底盘表现可以说是堪称惊艳。值得一提的是前悬的设计:双球节弹簧减震支柱式。简单来说就是双叉臂悬挂的一种进化,将铝制摆臂采用了球节连接,提升了自由度,降低了簧下质量。更轻更敏捷容错度更高是对它的概括。

实际驾驶下来,在高速转向下的信心非常足,整个底盘异常贴服。

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编辑总结:

有一种车,会给你一种回到家温暖港湾的感觉,例如老款的奔驰S;有一种车,会给你一种舍我其谁霸气的感觉,例如最新的劳斯莱斯幻影;有一种车,会给你一种披星赶月飞驰的感觉,例如布加迪的Chiron……而这辆车,将一种青春年少时毫无顾忌的微笑,重新穿戴到了我的脸上。那是一种很微妙的感觉,很自然又略淡羞涩地和它交流着,就像高中时和喜欢的姑娘,在校门口邂逅下的挥挥手,美好烂漫的不可一世。

可惜的是没有下赛道去探寻这辆车的极限,也得幸于没有前往赛道压榨它的潜力。就像很多事情,没必要锱铢必究、刨根问底,很多时候,和所谓美好的事物独处着,便是一份难能可贵的幸福了。

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