运动肌肉小型男! 实拍体验: 宝马330i M

喜欢Top Gear的朋友一定记得其中一位主持人：Jeremy Clarkson——标志性的“大猩猩”笑容。当我第一眼见到这辆2018款宝马330i M运动曜夜版时，它那美轮美奂的埃斯托蓝就让我深深喜欢上了它。而当我将它开上了道路，我的笑容便开始满满爬上我的双颊，并且愈演愈烈。

就是这辆2018款宝马330i M运动曜夜版，这样一辆充满阳光的，运动肌肉小型男。

身穿紧身衣的运动型男

如果说M3、M4等传统M系是参加健美比赛的大块头的话，那么这辆2018款宝马330i M运动曜夜版，就是一个穿着紧身衣的大学篮球队队长。

全LED天使眼加后尾灯，搭配熏黑双肾格栅，开眼角的设计在这辆紧凑的短轴三系上也不显的怪异，反而有了一丝邪魅。短轴的物理特性加上M套件的全面加持，配上非常经典的埃斯托蓝，让这辆3系无时无刻不撩拨着我的内心。

内饰低调运动气息浓

坐进这辆330i M的里面，一切都是熟悉的味道，宝马非常传统的设计。深色软性材料的使用搭配金属“碳纤维格”样式面板，充满了运动风格。

它的主被动安全配置也不简单：全景影像、车道偏离、碰撞预警、并线辅助等等。令人印象最为深刻的便是前排的座椅，将其放到最低，同时左右护翼可以调节到适合不同驾驶者的身材，包裹感是近段时间体验过的最佳。这个座椅另一个令人印象深刻的便是兼顾了日常使用，柔软的皮质搭配座椅加热，腰部承托表现不俗，能兼顾操驾和日常使用的座椅，必须给这台330i M运动曜夜版打call。

动力响应给力底盘表现惊艳

这台330i M即是16年328的“更新款”，2018款的3系取消了328的存在，同时发动机代号由N20B20变为了B48B20D，马力数增加了7匹，达到了252匹。四个驾驶模式选项下的区分度非常明显，eco pro模式下基本感觉不到涡轮的存在，平顺性较好。sport+模式下就可以说是露出了邪魅的一面，油门初段响应极好，像一个躁动的小野猫。同时深踩下的涡轮迟滞并不明显，在1450转左右即可达到最大扭矩，这时候的推背感就如排山倒海一般到来。

倘若说这台2.0T发动机是意料之内的给力的话，这辆330i M的底盘表现可以说是堪称惊艳。值得一提的是前悬的设计：双球节弹簧减震支柱式。简单来说就是双叉臂悬挂的一种进化，将铝制摆臂采用了球节连接，提升了自由度，降低了簧下质量。更轻更敏捷容错度更高是对它的概括。

实际驾驶下来，在高速转向下的信心非常足，整个底盘异常贴服。

编辑总结：

有一种车，会给你一种回到家温暖港湾的感觉，例如老款的奔驰S；有一种车，会给你一种舍我其谁霸气的感觉，例如最新的劳斯莱斯幻影；有一种车，会给你一种披星赶月飞驰的感觉，例如布加迪的Chiron……而这辆车，将一种青春年少时毫无顾忌的微笑，重新穿戴到了我的脸上。那是一种很微妙的感觉，很自然又略淡羞涩地和它交流着，就像高中时和喜欢的姑娘，在校门口邂逅下的挥挥手，美好烂漫的不可一世。

可惜的是没有下赛道去探寻这辆车的极限，也得幸于没有前往赛道压榨它的潜力。就像很多事情，没必要锱铢必究、刨根问底，很多时候，和所谓美好的事物独处着，便是一份难能可贵的幸福了。