一群东北老爷们拦下众泰T700, 问我……

“哥们,你们是来试驾的吗?这车得多少钱啊?老好看了……来来,让我进去坐坐!”一东北壮汉不带任何商量地拉开了众泰T700的车门,不对,应该是一群,反正当他们走过来的时候,我以为他们这是要把我们一车人埋进冰窟窿里面去,因为他们是开神车五菱宏光的。

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众泰汽车刚好约了几十家汽车媒体,在中国最北端漠河冰面上来了一场冰雪试驾会,试驾的车型就是大家看到的这台车:众泰T700。而当我们在漠河冰面上试驾的时候,当地凿冰捕鱼的东北大汉拦下我们的车打听价格,当这位一米八几大高个的大老爷们坐进后排座位的时候,他表示空间真的很大,之后他满足的离开了。

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作为一台中大型SUV,众泰T700的轴距达到2.85米,这样的大车,如果你身材算不上魁梧的话,坐进车里面,你会觉得自己更加弱小,最起码也得个1米75才行。

这台车重接近1.8吨的众泰T700搭载有177马力的1.8升涡轮增压发动机和190马力的2.0升涡轮增压发动机,而我们这次试驾的是1.8T车型,动力表现可能很多人会画个大大的问号?

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本次试驾会有冰面桩阵体验和雪地越野路段。

冰面场地体验

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在冰面桩阵体验中,有众多超过90度的急弯和两个圆形组成的8字绕圈,得益于较小的转弯半径,众泰T700即使是转急弯也很轻松应对,并不会出现让人手忙脚乱的情况,你只需要稳住油门和刹车,不要让前轮滑出去对面的俄罗斯边境你就算成功了。

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而在8字形绕圈就没那么轻松了,虽然试驾的众泰T700换装了路航的雪地胎,前轮更是装上了防滑钉,但是,在这狭小易滑的冰雪路面上,速度和转向随时都能成为魔鬼推你一把往前滑出去。

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这不,有好几辆车就在这8字形绕圈里面失控了,出现这样的情况是车辆推头的时候,驾驶员方向回正速度不够迅速。众泰T700虽然转弯半径较小,但是方向盘圈数较多,所以需要很灵活的控制方向和油门,才能完美的在这冰面上玩的顺溜,因为T700的较轻的油门在你紧急控制的时候不好稳住发动机转速。就像一只你难以抓住的小兔子,确实不猛,但是你就是很难抓住它。

冰雪越野体验

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众泰T700的定位更多的是面向家庭用户用于城市和城乡之间,而不具备真正的越野能力,拿面向城市的前驱T700来走越野路段确实有点强它所难,而这次在2公里左右的越野路段来看,众泰T700的表现却很轻松。

首先就是底盘悬挂,众泰厂家的人员介绍T700的底盘系统由众泰工程师与英国米拉合作开发而来,所以在底盘方面的表现其实还是有些出乎我的意料的,相比之前开过的T600车型,T700的底盘表现完全是蹦着直直上升了好几个等级,给人的感觉是更加紧实灵活,即便是一台4.7米长的大车开起来也很轻松自在,即便你平时开惯了飞度那样的小车,开这台车也没什么难度。

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众泰T700的底盘悬挂其实是偏硬朗的,压缩和拉升行程都很短,这样的调教适合在城市铺装路面驾驶,并不适合做一些比较高难度的越野,所以当我坐在后排座位的时候,偏硬的座椅几乎能把悬挂的每一次跳动都传到你的臀部。

至于大家最关心的动力表现,在这次试驾会中,即使车上乘坐了四个人,动力依然还是能够在这冰面上自由的穿梭和爬坡。整体来说,虽然达不到一些网友说的那样“杠杠滴”。但是,要是和国界对面的老毛子俄罗斯边防车来一场竞速的话,众泰T700还是能分分钟秒了他们的……不说了,再说下去这台车都能引起国际争端了!

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像经过这样的上下坡,众泰T700都毫不费劲的轻松应对。

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而在通过这个难度比较大的陡坡沙土路面时,得益于较大的离地间隙、接近角和离去角,只要稍微踩大点油门,T700的轮胎就能抓住地面顺利通过,但如果是前驱轿车的话,我觉得除了飞上来基本没有能上来的可能了。

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众泰T700配备的陡坡缓降功能正好在这样陡峭的坡道路面施展身手,虽然后来我们发现前面有一辆出租车也从这里下去了,但是配备了陡坡缓降功能的众泰T700相比那辆出租车无疑更加轻松的通过,即便是女司机,按下陡坡缓降按键,也能安心的从上面开下来而不用担惊受怕。

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而在这条冰雪大直道上,刚刚说到比较硬朗的底盘悬挂就发挥优势了,即使是车身甩起来或者出现滑移,也能有信心去控制车身姿态,操控起来更加灵活。

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另外一点,我之前一直觉得在车里面使用语音助手是件很傻的事情,但是当我身处这冰天雪地里的时候,我发现众泰T700配备的小七语音助手简直就是你的另外一只手,因为你可以不用摘下手套也能用语音控制各种车内功能,大大提高便利性和行驶安全,身处风雪当中的我,觉得这是仅次于座椅加热的舒适性配置。

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你要是问我整个试驾下来对众泰T700的整体感受如何,我觉得T700的前后排空间即使对于东北的大老爷们都完全没有任何问题,在这样的冰天雪地里,动力表现和离地间隙也完全可以自由应对一般冰雪路况,驾驶操控上也是很容易上手的,而小七语音助手、座椅加热这样的舒适性配置,为我对这辆车的好感度增加了不少,但是毕竟是面向城市的SUV车型,偏硬朗的底盘悬挂和座椅就看个人爱好了,如果你喜欢较灵活的操控的话,T700会符合你的口味的。

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