德系车颜值不高, 大众捷达更是空间不足, 帝豪GL将成为赢家

入门级德系车捷达是目前在国内价格最低的大众车。实际上这么低的价位真得能感受到德系车的享受吗？由于大众一直存在减配的情况，官方起售价7.99万元，它真的值吗?一直考虑选择德系车是否是因为心理作用呢？不妨对比一下同价位的吉利帝豪GL。

文/鑫鑫谈汽车

德系车大众捷达最新款是2017年车型，对自己的定位是紧凑型车，和老款不同，新款捷达更加注重力量感，引擎盖上使用四条肌肉线来增加力量美感，而前脸使用两层进气中网，全部使用熏黑设计，上层进气中网使用镀铬材质包边增加了整体亮度，而大灯也变得棱角分明和进气中网融为一体。大众标志设置在中央位置非常醒目，下层进气中网嘴唇感表现很好，两侧凹槽内部设置雾灯并且使用镀铬材质描边。相比起来吉利帝豪GL则是更加时尚一些，整车看过去极具冲势，进气中网还是采用了家族性的波纹设计，波纹部分是镀铬材质，而波纹的背景采用了熏黑设计。2018款起售价8.98万元，车大灯和波纹融为一体，整体感特别强。下层雾灯使用了夸张的肌肉线条突起。大灯的鹰眼设计更是别具风采。

从车身侧面看德系车大众捷达采用了中规中距的设计，车身看起来很圆润。比较抢眼的是它配备了运动气质十足的五幅式轮毂。而它的长宽高为4501毫米1704毫米1469毫米，轴距是2604毫米。这个车身尺寸在紧凑型车里，算是不大不小，中等标准。车内乘坐空间表现并不优秀。而帝豪GL的车身长宽高为4725毫米1802毫米1478毫米，轴距为2700毫米。仅仅是看尺寸，就知道两部车的差距了。而吉利帝豪GL不但采用了双腰线设计，更是使用了凹陷型腰线。运动气质非常高。

比较有趣的是，德系车大众捷达也配备了双排气管。按照它的入门级车型配备的1.4升发动机，最大功率只有66千瓦。很明显，双排气管只是用来装饰的。而吉利帝豪GL配备的也是双排气管。使用1.3T发动机，最大功率为95千瓦。而两款车百公里油耗几乎一样。看来大众捷达在动力方面完全不占优势。

剩下的就是车内装饰了。毕竟装饰的好坏决定了驾驶者的舒适度。德系车大众捷达车内空间已经输给了帝豪GL。不知道内饰方面表现如何?大众捷达车内的塑料感特别强，真可谓是减配到家了，没有中控电脑屏幕，座椅也是织物，档杆和手刹的视觉效果并不好，手感也一般。唯一值得称赞的是仪表盘配备了一小块非彩色屏，数字还算清楚。帝豪GL配备了大屏幕中控电脑。连仪表盘也使用了彩色屏。在配置上更是丰富到了极点，电动天窗无钥匙启动再加上车联网功能提升逼格，空调也是自动控制，并且前排配备有前排气囊。安全系数不是一般的高。至于低配的德系车大众捷达是不是真的能让人享受到德系车的感觉？还是留给大家去探讨吧。欢迎在下面留言评论。