外表动人多才多艺 测东风雪铁龙SUV天逸

“目看貌比潘安，接触后才比曹植”这句话用来形容东风雪铁龙SUV天逸再合适不过，第一次见到SUV天逸便对它突破传统的设计很感兴趣，前卫元素的运用使得车辆看起来十分摩登；随着深入的接触，发现这辆车不仅仅有着华丽前卫的造型设计，在驾驶与功能方面更是有着许多突破与亮点，称它外表动人多才多艺一点也不为过。

对车辆的设计一直是法国人的强项也是法国车的优势所在，东风雪铁龙SUV天逸继承了这个优势，在外观的设计上有着众多突破。

大量前卫元素的运用，让车辆外观看起来十分摩登，这些让追求个性与设计的消费者们得到满足；即便是对外观不太在意的人们也会因为它的设计而驻足欣赏。

进入车内，首先给体验者的感受便是设计的非常耐看，多元化的前卫设计元素与外观形成良好呼应，即便是长时间接触也能保留足够的新鲜感。

车内众多提升日常使用便利性设计让用车变得更加轻松，这些设计在体验过程中都表现十分出色，操作简单，为体验者对车辆日常行驶印象加分不少。

内外的设计足够让体验者眼前一亮，加上丰富的配置与实用的功能还有良好的空间表现，让体验者对这辆东风雪铁龙SUV天逸赞赏有加，认为它除了突破了车辆的设计外还将体验者对车辆品质的认知提升了一个等级。

解析过了车辆的外观、体验过了车辆的内部之后，该说说它的驾驶了，本次不仅对车辆的驾驶感受有了更深刻的体会，同样体验者还通过严苛的标准测试对车辆的性能进行了评测，它的结果出乎我的意料。

行驶中车辆时速达到65公里/小时左右便已早早升上6挡，这时想要超车的话，可以用力踩下刹车踏板，变速箱会降低挡位、提升转速以此让发动机达到最佳爆发；如果觉得通过全力踩下油门变速箱没有将挡位降低到理想挡位，这时还可以通过换挡拨片来再次调整挡位。

动力组合表现十分出色，无论是极限测试环境下还是日常驾驶中，发动机与变速箱的表现与配合非常好。驾驶模式选择也都非常灵敏，共有4种模式，分为普通、沙地、雪地、涉水，每个功能都能在极限条件下提升车辆行驶安全与提升车辆脱困能力。

底盘组合的综合表现优秀，无论是极限绕桩测试中对车辆的支撑还是日常行驶时的表现。驾驶员不用与方向盘太较劲便能实现对车辆的操作。绕桩测试中保持车辆时速60公里/小时，也不会展现出太狼狈的车身姿态。

车辆的方向感设计优异，采用电动助力，低速时车辆方向盘轻盈，方便驾驶员操作；随着车速增加，方向盘力度也会变沉，同时也不乏路感的传递。行驶中，车辆的指向清晰，方向反馈精准，能给予驾驶员舒适的回馈。

综合素质过硬，是体验者这几天下来对东风雪铁龙SUV天逸的一个总结，它不仅是外表动人而且还多才多艺。而车辆驾驶中另一个关键要素便是燃油经济性，这辆车也给予了体验者一个很大的惊喜。

将车辆燃油补充至满箱（方式为-加油枪第一次弹起后继续通过手动添加燃油至油箱口）随后将车内里程表清零。随后进入北京市道路行驶约100公里后再次将燃油补充至满箱，随后计算燃油消耗数字。

总结

所谓说一个好的开始便是成功的一半，东风雪铁龙SUV天逸拥有很吸引人的外观，能够第一时间锁住人的目光，随后通过接触，了解到车辆不仅拥有亮眼的外观，同样在内部做工与用料、空间与布局还有驾驶质感上拥有优秀的表现，真是一辆综合素质过硬且多才多艺的SUV。