第一批桑塔纳基本德国原厂配件，34年后仅剩这1辆保存完美如初

提起“桑塔纳”，人们的脑海中自然而然的就会想到“皮实耐用”，而保养便宜，维修便捷，经久耐用，适用面宽广，价格实惠等这些好处则是桑塔纳这棵常青树永葆青春的缘由。34年后的今天，老迈的桑塔纳销量超过了三百二十多万辆，创下了汽车工业史上的一个奇迹。而今，“全新改变”的桑塔纳再度起航，继续书写属于自己的传奇之路。可我们今天要说的是老款桑塔纳。

在许多人的人生中，都有关于桑塔纳的记忆，作为上世纪80年代就进入中国的汽车，桑塔纳实现了许多人的汽车梦。国人对于汽车的要求在不断变换，许多曾经的汽车品牌已经没落，而桑塔纳依旧位列畅销车之列，在这几十年中不断适应着国人的喜好。

1983年，首批桑塔纳在上汽车厂中组装完成，并迅速销售一空。如今34年过去，这批桑塔纳中的大部分已经不见踪影，没被报废的也大多破旧不堪，只有上海汽车博物馆里的这辆保存完好，依旧光鲜如新。

当时一汽大众的生产线还未建立，这批桑塔纳的所有零件都是从德国运来的，后来上汽的生产技术逐渐发展，已经能够100%国产桑塔纳的零件了。

当时为了体现车子是由上汽组装的，桑塔纳的进气格栅上还添加了一个上海上汽的标志，算是全车唯一一个不是德国造的部分。

为了保护汽车，博物馆里的所有藏车都是上锁的，所以只能隔着窗户拍摄桑塔纳的内部。非常经典的内饰，相信能唤起许多人的回忆。

最早期的桑塔纳只有4个档位，但千万别小看它，最高可以飚出超过150km/h的时速，如今许多同等级的汽车都达不到。

责任编辑：西瓜