10万公里过磨合期, 又一台神车将国产, 预计10万起, 比本田质量好

引言：10万能买到什么SUV，是烂大街的哈弗H6，还是小众的铃木维特拉？我相信特立独行的你对这些东西都不感冒，因为他们总是差点意思，要不缺乏设计感，要不品质差点意思。而今天我们就来跟大家聊聊丰田这款全新的小型SUV，丰田C-HR，音译也就是奕泽。

奕泽定位于一台小型SUV，所以说整车的尺寸不会太大，不过丰田还是在不大的车身上使用了不少的设计语言，比如说全新的X型前脸给整车带来了更加动感的视觉感受，棱角分明的前大灯也算是融入了丰田最新的家族式设计，采用蜂窝状的进气格栅风格夸张而激进。

4360×1795×1555mm的车身尺寸其实并不能算小，这个尺寸与哈弗H2相差无几，而2640mm的轴距则很好的保证了后排乘客的腿部空间，相信新车量产之后，后排乘客的乘坐感受也不会太差， 毕竟日系车都是空间魔术师，他们擅长生产小车，当然也擅长将空间发挥到极致。

丰田这两年的设计语言越来越夸张，在奕泽上显得尤为突出，夸张的侧面设计使得整车肌肉感很强，过多的线条刻画使得整车的层次感也很出色。配上一块尾翼，整体视觉感则更加的运动。

更加运动的内饰以及车厢内部配色，使得这台车更适合年轻人驾驶，向主驾驶倾斜的内饰设计十分走心，不仅可以提升驾驶员的环抱感，配合着仪表盘的底色，也能保证驾驶员的运动感。而关于配置方面，新车暂无详细的配置流出，不过根据这两年丰田投产的几款车型我们可以猜测，这款全新的小型SUV，内饰的配置也一定不会差。

丰田的动力系统一直都十分出色，新车将会搭载一台1.6L发动机，匹配上将会是一台常规的MT以及CVT变速箱，而高配车型将会搭载一台1.2T涡轮增压发动机，匹配一台CVT变速箱，当然为了满足要求更高的消费者，新车还会有混动车型面世。

小结：丰田发动机向来有“10万公里”过磨合期的说法，相比于本田产品，丰田车型可靠性以及稳定性更加的出色，虽然牺牲了一定的运动性能，但是对于家用车的定位来说，那点运动感真的也就可有可无，毕竟更多的消费者，在乎的还是可靠性以及稳定性。而未来新车国产之后，售价也将会在10-15万区间。