马自达CX-5是不是匹千里马, 伯乐说了不算, 骑了才知道

古人云：世有伯乐，然后有千里马。千里马常有，而伯乐不常有。

那么话说回来了，何谓千里马？何谓伯乐？

传说中天上管理马匹的神仙，叫“伯乐”，而在人间精于鉴别马匹优劣的人，也称之为“伯乐”

现如今科技发展日新月异，交通的便利与快捷已经让当代人忘记了老祖宗遗留下来的辨识马匹的技能，所谓伯乐与千里马的故事，似乎已经湮没在历史滚滚的车轮下，扬起来的尽是尘埃，落下来的只剩寂静。

然古人却也说，千里马常有，而伯乐不常有。所以说古训皆谓大智慧呢，小编虽然不是伯乐，却在风景秀丽的青城山，遇见了一匹千里良驹——马自达CX-5。

原来在这里开展的是一场生动的对比试驾会：第二代马自达CX-5 感官觉醒。

一个竹藤椅，一杯香茶，小编惬意的听着来自马自达公司的专家老师详细的为我们讲解第二代CX-5的全新新理念和最新技术：创驰蓝天SKYACTIV，分别从发动机，车身，低盘，做了详细的介绍和解释。让小编充满了好奇，迫不及待的想骑上这匹好马一试身手。

随后的试驾活动彻底征服了小编的眼球，全新出品的铂钢灰色配合整车从前至后犀利的腰线，像极了一颗随时都可能发射出去的子弹，充满了爆炸的力量却又不失轻盈的灵动感。前脸的日间行车灯配合硕大的中网显得锐气十足，感觉整车所以的能量都即将从此宣泄出来，不得不佩服马自达精湛的工艺；这一点也出自马自达设计师第二代CX-5的设计语言“精致完美的强悍感”，的确表现力十足。

待小编坐进驾驶室的时候，实在按奈不住对这匹马儿的喜爱，空间感，科技感铺面而来，精致的做工、人性化的设计，恰到好处的体验感，无论十从细节，还是整体都感到马自达暖暖的贴心；尤其想念叨的是HMI人机交互系统，出色的设计布局可真正实现“盲操作”，避免驾驶时注意力分散。启动车辆，前风挡投射式彩色平视显示屏即刻显示出车速、导航等必要信息，可将驾驶者的视线移动和焦点调节负担减至最低，让驾驶者从容驾驶，安享前方美景。

在驾驭过程中，驾驶者可以直接感知到精准的转向，充满韧性的“创驰蓝天”底盘以及2.5L“创驰蓝天”发动机直接而充沛的动力。但第二代CX-5所搭载的众多主动安全科技却在“润物细无声”中呵护着驾乘者的安全。第二代CX-5装备了“加强版”的马自达“I-ACTIVSENSE智能安全辅助系统”，包括：BSM盲点监测系统，RCTA倒车预警系统、SCBS低速刹车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、HBC自动远光控制系统、MRCC自适应巡航系统、FOW前方碰撞预警系统、SBS中高速刹车辅助系统。空前强大的安全辅助，将带给驾驶者前所未有的行驶安心感。

第二代CX-5在维持原有“魂动”设计理念的同时，将创驰蓝天技术的运用加入，它延续了马自达家族传统精湛的的工艺性，又加入如此多所谓的黑科技，提升的不单单只是某一方面的能力，加上它超高的性价比，无疑是现阶段中大型SUV市场的一支生力军，小编认为它已经完爆了许多同级别的对手。