12月底全国铁路调图 西成一站直达仅需3小时

西成高铁开通后,目前西安和成都列车运行最快时间是4小时07分。不过还可以更快——12月底,全国铁路调图后,两地最快列车运行时间将缩短至3小时13分左右,而且还是西成一站直达的复兴号动车组列车,这将是复兴号首次在西部地区开行。

11月27日,12306官网曾发布公告,表示为更好地满足广大旅客的出行需要,铁路部门结合即将开通运营的新线,对旅客列车运行图进行全面调整和优化,为此临时调整车票预售期,自11月27日起只发售12月25日(列车始发日期)及以前的车票。12月11日,12306官网发布公告称,全国铁路新运行图编制工作已全部完成,自12月12日起,全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天。这意味着2018年元旦的列车车票可以于12日起接受预定,元旦假期有出行计划,想要去成都过小长假的西安市民要留意了。

调图后三大变化

根据中国铁路总公司统一部署,全国18个铁路集团公司将在12月28日零时起正式实行年底列车运行图(以下简称年底图)。此次调图主要涵盖和涉及到近期新开通的铁路线路、新投放的铁路运输装备,其中包括12月6日开通运营的西成高铁和明年开通的重庆至贵阳铁路扩能改造工程(简称渝贵铁路)两条重要的铁路干线的运输组织和能力安排。

12月6日,西成高铁全线开通运营,西安和成都列车运行时间最快为4小时07分,全程二等座票价263元。这次调图后将有什么变化?调图后,西成高铁列车能否跑进“3小时经济圈”?华商报记者梳理了三大变化:

变化一:西成高铁新增动车50对

共涉及动车组列车62对,其中,新增动车组列车50对、变更运行区段动车组列车11对、改经由动车组列车1对。

新增动车组列车50对:郑州东～成都东4对、成都东～徐州东1对、太原南～重庆西2对、太原南～成都东2对、西安北～成都东21对、西安北～重庆北7对、西安北～汉中13对。

值得注意的是,在所有新增的动车组列车中,西安～成都区间D1917/8只停广元一站,为西成两地始发终到的所有动车中历时最短的一对。两地列车最快运行3小时25分。

12月12日,华商报记者登录12306官网查询,查询到12月29日以后每天从西安北到成都东,始发和途经的动车组列车,查询到的每日有31趟,呈现公交化开行。

变化二:两种复兴号首次西部地区开行

据成都铁路局消息,年底图调整后,成都东至北京西的G90次全程运行仅7小时48分钟。值得关注的是,这趟列车将由我国最新研发的中国标准动车组CR400BF列车(复兴号列车,因车身条纹是金色被称为金凤凰)担当,这也是复兴号动车组首次在西北、西南地区开行,同时也是复兴号首次来到西安。

据了解,调图后,两对中国标准动车组列车——复兴号将首次来到西北地区,分别跑西成高铁和宝兰高铁。北京西～西安北G89/90次高速动车组1对经由西成高铁延长至成都东,使用CR400BF型动车组重联开行,途经西安北；广州南～兰州西G96/7 G834/1次1对改使用CR400AF型重联车底,途经西安北。

目前在12306网站还没有查询过到G89的时刻信息,据了解,G89/90只停留沿线省会城市,G89从北京西出发,途经石家庄、郑州东、西安北,终到成都东。这趟车将真正实现西安、成都两地一站即达,两地列车最快3小时13分钟左右即达,比西成两地始发终到运行最快的D1917/8还要快十多分钟。

变化三:西安到贵阳缩短3小时

年底图同时还公布了渝贵铁路运输方案,渝贵铁路设计时速为200公里,目前正处在联调联试阶段,这条铁路预计明年初开通运营。渝贵铁路的开通对加强成渝经济区与珠三角经济区的经贸合作,改善川渝城市群与贵州间的交通条件具有重要意义。同时作为快捷、快速、大能力通道的重要组成部分,渝贵铁路也将大幅缩短西北、西南至华南等城市的时空距离。明年渝贵铁路开通后,渝贵线上将新增西安北始发的动车组3对。此前,西安到贵阳动车运行时间约10小时,调图后,西安和贵阳两地列车运行时间预计缩短至约7小时。 华商报记者 雷婧