东风41导弹发射后突然消失? 卫星传回的图像让美军官半天不言语

东风-41洲际弹道导弹作为中国军方目前对外公布的战略核导弹系统中的最为先进的打击利器，它的出现使得中国火箭军的全球威慑能力进一步提升。然而正因有了这个杀手锏，美国对中国的侦察频率也进一步加强，侦察卫星更是紧盯中国的东风-41发射车。然而面临如此高强度的侦查，中国却有着自己的自信，自信的根源就来自于我们最新研制的东风-41导弹列车。

早在几个月前就有媒体报道称，美国情报部门最近监测到中国在铁路火车上发射了一枚东风-41导弹的模拟弹头，根据这一最新动向中国对外表示称，这是中方按照计划安排的一次正常的科研实验。而这样的回答从侧面透露出中国确实进行了相关导弹试射实验，当然型号上未必是东风-41，也可能是东风-31A的列车发射版本；其次，中国的导弹列车很可能已经开始测试装载东风-41洲际弹道导弹。这两款装备的结合可确保即使美军使用再多的侦察手段，中国一样可以轻松防备。

早在2006年2月中旬，中国洲际弹道导弹列车就曾亮相于中国的新闻节目中。而在2007年2月14日，承载着DF-31洲际弹道导弹列车再度亮相，令全球震撼。中国导弹列车的整体设计和发射方式与俄罗斯SS-24铁路机动型洲际弹道导弹基本保持一致，平时采用铁路机动方式在铁路干线上运行，战时则可快速机动到相关预定发射地点，迅速展开战略核反击。

相信有很多人会问，中国现在还研发导弹列车有什么用，现有发射方式还不够吗？首先，导弹列车的隐蔽性极高，从外型看，导弹列车车厢与普通的中国货运列车没有区别，涂装仍使用商业列车所使用草绿色，而这样伪装方式大大增加了敌方侦测的难度，要想从成百上千辆火车中区分出导弹列车可不是一件容易的事情。此外，导弹列车自身的机动性也是其他发射方式所不能比拟的，由于列车机动速度可达100-200km/h，一次可连续机动转移1000到2000km，做大范围跨区域的高速机动，也可轻而易举的摆脱敌方卫星侦察跟踪。

除了大大降低了被发现的可能性，由于铁路运输中平稳性要远高于公路机动运输，车辆的转向角速度也较公路机动小，这样可使其在机动运输中就进行发射前的一些的例行测试工作，从而也减小发射阵地发射准备时间，到达预定地点后只需10-15分钟就可起竖发射，这可比公路发射时间缩短了很多。

隐蔽程度高，发射速度快，难怪美军侦查卫星传回的图像令美军官十分不悦。美国侦测弹道导弹通常使用的是SBIRS天基红外卫星，只要一发射就能追踪到明亮的尾焰，顺着尾焰就能查到发射阵地。这也是美国围剿弹道导弹发射车的手段之一，不过这回美国人想要追查发射车只能发现是在铁路上发射，而发射车早就无影无踪了。这不过就是15分钟的时间，中国的导弹列车已经撤离了，自然会让美国军官相当无语，都追不到还怎么反制呢？