国产航母背后的经济效益有多大? 结果出人意料

我们都知道，目前我国已经拥有两艘航母，一艘为“辽宁舰”，已经服役，一艘为001A正下水舾装。其不仅向外界充分展示了中国军事硬实力的提升，而且还从侧面展示了我国强大的船舶建造，也就是软实力的巨大进步。

从产业关联上来看，发展航母不仅对船舶的工业能力和相关的技术设备提出了极高的要求，同时也对航空动力、机械、电子、材料，乃至燃料工业都提出了异乎寻常的要求。在当今世界，航母产业已然成为集国家各主要工业部门能力的综合性产业，通过对包括航空母舰在内的大型高新武器平台的开发来带动军事工业的发展，继而辐射和拉动整个国民经济。这不仅是我国发展航母的重要初衷之一，也是美国等发达国家的国家战略。

栗如，早期的英国和法国的中小型航母建造，其一般都可以带动数以千计的企业。而像美国的大型航空母舰的研制，则可带动数万家承包商的发展，进而带动整个工业体系的发展，除此之外，航母的全寿命使用过程本身就是一个持续拉动经济发展的过程。像一艘航母除了有作战飞机、导弹、航炮、油库等设施外，还有从工作到生活的各种保障设施，可谓应有尽有。

曾经有人对美国航母做过预算，结果显示大概每一艘航空母舰在其整个服役期至少要花掉1000亿美元左右，这往往数倍于一艘航空母舰的建造成本，这无疑将会持续刺激和拉动整个社会的生产和消费。所以在此种背景下，适当地发展航空母舰产业，特别是自主性较高的国产化航母产业，无疑可以极大地提高我国自主创新水平，加速产业结构升级。

另据有关研究显示，在我国95个国民经济行业大类和396个行业小类当中，船舶工业对其中相当多的行业均有带动和促进作用，而航母产业由于其本身就是一个资本密集和技术密集程度极高的产业，所以它的建造活动所需要的投入，往往就可以带动诸如钢铁、化工、能源、船舶、装备制造、电子信息、仪表仪器、原材料以及大量轻工业的体系化发展。因此对航母事业的发展，我们完全可以用一句话作为总结，那就是航母经济效益特别多，多建几艘不要啰嗦。