上市不被看好, 11月销量破万, 一举超越神车汉兰达!

汉兰达是第一个针对国内中型SUV的车，其精良的品质和完美的口碑让国内中层消费者狂追不已。即便是某些4S地区加价销售，依旧不能阻挡消费者的热情。似乎日系车在国内加价消费都成了潮流，包括轿车思域。当然，大众也这么无耻的干过，比如曾经的途观加价销售。不过，对于汉兰达的选择，并非所有消费者非要锁定它，毕竟市场上真正能替代汉兰达的车也不是没有，包括其对手福特锐界和后起之秀冠道。而且冠道这款车刚上市的时候，网友都说这肯定是作死。当时的冠道仅上市了2.0T，且售价在26.98万起售，跟汉兰达的同样2.0T才23.98万起售相比，确实是作死。价格高，牌子才刚出来，谁都不愿意做小白，而且当时的冠道还加价销售。因此刚上市的冠道销量一直保持在4000左右，跟汉兰达8000月销的成绩差太远了。

对于市场的反馈，本田冠道在2017年的3月份上市了1.5T的冠道，其售价从原先的26.98万拉到22.00万，无疑提升了其竞争力。跟同级别的2.0T的汉兰达竞争，1.5T的冠道表现不弱。其输出动力达到了193马力。而2.0T的汉兰达也就220马力哦。无疑，动力虽不是同级别的，但是冠道的动力表现不弱。而且，自从1.5T的冠道上市以来，其销量从原先的4000辆提升到6000辆，8000辆，9000辆。一直到11月的破万，以10007辆的成绩破记录。

外观，跟汉兰达的大嘴不一样，冠道前脸就是一条粗壮的镀铬条衔接两侧的大灯，且勾型镀铬条包裹了前雾灯，凶猛的一面无疑流露出来。尾部，尾灯辨识度高，有点像本田思域的尾灯，且同样是镀铬条衔接两尾灯。另外，整个尾部简洁大气。另外，冠道搭配的是19寸的大脚，跟侧面修长的身材完美融入。其车身尺寸，4816x1942x1669mm，轴距为2820mm。对比对手汉兰达的尺寸，4855x1925x1720，轴距为2790mm。车身不如汉兰达，但是轴距胜出汉兰达30mm。而且冠道是5座，汉兰达是7座，可想而知汉兰达第2排和第3排的空间无法跟冠道相比。冠道跷二郎腿，打麻将都能实现。

内饰，其实对于日系车，无论数汉兰达还是冠道。像20万以上的车，无论是车内部的静谧性还是车的精致度都做到了同级别最优。进入冠道的车内，空间大是第一印象，且视野空间大。标准的T型中控，两边成对称样式。另外，中控大面积的软性材料覆盖，无疑提升了其档次感，而副驾大面积的桃木饰板，其豪华质感加分。而门板和方向盘都是真皮材质包裹，无论是舒适度还是握感都很满意。而中央扶手相对一般的车显大，这对手可是一种贴心服务。配置，有人说合资车不卖配置，或许那是10万的家用轿车，像20万这样的SUV配置都不显少。冠道全系标配了6气囊，胎压监测，自动驻车，定速巡航。无钥匙进入，无钥匙启动，以及前排座椅6向电动调节等。

总结，冠道的热销，首先来源其市场定位精准。冠道没有走7座市场。因为7座第3排也是个鸡肋。5座，其空间又比同级别的车大，无疑空间明显占优势。另外，网上很多消费者抱怨冠道1.5T的动力，30万的车还有很多人买表示不可思议。其实，上文说过，这个动力不差，其次，冠道车动力的平顺性以及舒适性在同级别是数一数二的，因此，其相对汉兰达的加价销售，冠道的优势明显突出。因此销量超越汉兰达，并且顺利破万，这也是必然的。