正面交锋！阿里逼出最强美团，马化腾这般助阵王兴

近日来美团收购摩拜的新闻被炒得沸沸扬扬，各种报道也是层出不穷。但大多数只是站在投资或者布局的角度谈，没有从宏观和战略角度来分析。

今天站在商业趋势和行业发展的角度，和大家探讨下美团对摩拜的收购。

一、共享经济逐渐作古，投资热情骤然消退

摩拜兴起于共享经济的风口，三年时间完成了很多企业一辈子才可能完成的成绩，不能说不成功。但从各方报道不难看出，除过CEO王晓峰等少数反对者外，董事长李斌、总裁胡玮炜等几乎大多数创始人都站在卖掉公司的立场。

由此可见，在摩拜内部，大多数创始人和投资者对公司的前景是持怀疑态度的。换句话说，依靠免费方式快速抢占市场，然后寻求流量变现获取收益的商业模式，经过几年的市场验证，在现在社会很难行得通。

一直和ofo等竞争对手打补贴大战，收益模式的不确定性，让每月4亿多用于购买新车和维护旧车的运营投入难以为继；再加上疲于应战对手，无暇在管理、效率和服务上进行升级，最终造成管理混乱，车辆损耗率和人员调度成本高昂。这也是自从上轮融资至今，被投资者冷落的主要原因。

这次投资人对摩拜的贱卖（上一轮估值为38.25亿美元，此次美团作价27亿美元全资收购），可以说是对恶化的现金流和财务现状的及时止损。

二、体验闭环逐步形成，美团出行不可或缺

而美团不同，在进行战略调整后，到家、到店、旅行和出行成为了美团规划的四大板块。其中前三块，美团几乎都做到了行业的领导地位，就剩下出行领域美团还属于新入局者。

尽管进入时间晚，但出行对于美团，和到家到店等都为高频次生活服务，是它消费体验闭环不可或缺的一个环节。

在这个立场就不难理解，王兴为何非要进入网约车领域与滴滴火拼，包括对摩拜的收购。因为四大场景囊括了当前消费者生活服务的主要场景，满足了不同用户的体验需求，也让同一用户本地生活随时随地消费变为可能。

三、新零售大势所趋，阿里腾讯正面交锋

在科技和互联网技术的驱动下，用户消费习惯逐渐升级，个性化、多元化、高效、健康等成为了消费的关键词。

在大数据技术赋能下的新零售，经过两年时间沉淀，已经大势所趋，深入人心。它通过打通线上线下会员、商品、库存等体系，根据用户不同需求，构筑相应的购物场景，让用户能够随时随时根据个人意愿进行消费。

盒马鲜生30分钟达、天猫超市一小时达、口碑以及饿了么的极速送达服务，让阿里巴巴的3公里理想生活区变得更加丰富饱满。尤其是阿里95亿美元对饿了么的收购，旗下蜂鸟配送2000多个城市和300多万骑手等强大的配送体系，更是对阿里物流体系非常有利地补充。

眼看着本地生活领域阿里要一枝独秀，一旁虎视眈眈的腾讯怎可投子认输作壁上观。加上腾讯是摩拜和美团投资人的先天优势，促成两者合并，帮助美团完成消费体验闭环变得刻不容缓。

前期阿里和腾讯两大巨头的暗流涌动、短兵相接，最终会随着新零售的全面爆发，在正面战场频繁交锋。未来也会创新出更多的业态和购物场景，相信在竞争下产生的美好生活会更令人憧憬和期待。让我们拭目以待吧！