新一代福克斯将采用9AT变速箱 能否拯救这款“昔日神车”?

提起福克斯，很多人大概还记得这款昔日的神车。2013年福克斯销量突破40.36万辆，稳居轿车销量榜第一宝座。但此后没两年，福克斯销量就每况愈下，逐渐走下了神坛。2016年全年销量仅有22.59万辆，排名下滑至11位。而截止到今年11月份，福克斯本年度销量仅为14万多辆，与2016年同期相比更是下降明显。不过据外媒报道，新一代福克斯即将于明年亮相，搭载9AT变速箱能够拯救这款落寞的“昔日神车”吗?

福克斯为什么会走下神坛?

在来分析9AT能否拯救福克斯的之前，我们不妨先来看看福克斯为什么会走下神坛?其实都是福特自己导致的。

其实目前这一代福克斯是从2012年上市的，当时的它尽管加速卓越、操控灵敏。但是对于国内的消费者，福克斯的槽点也不少：一方面由于采用了双离合变速箱，这一代的福克斯频频被曝出起步顿挫感强，再加上较高的油耗，国内消费者对于福克斯的动力并不满意;另一方面后排过于窄小的空间，让越来越习惯大空间车身的消费者难以忍受，转而选购了其他竞品车型。

而正是看到这样的市场景象，福特紧急推出了一款中国特供车“福睿斯”。相比于福克斯而言，福睿斯不仅价格便宜，而且后排空间宽敞，更重要的是在变速箱方面主打6AT自动挡变速箱，有效避免了福克斯的顿挫问题。不过也正是因为这样，随着福睿斯销量的迅猛增长，福克斯的销量不可避免的下滑更快了，并最终跌下了神坛。

9AT变速箱能否拯救福克斯?

通过分析这一代福克斯跌下神坛的原因，不难发现主要原因不仅是变速箱顿挫感强、油耗高，空间小也是广大消费者诟病的焦点，而这些问题有望在新一代福克斯身上得到解决。

首先是变速箱顿挫感强、油耗高的问题，主要是由于此前采用了双离合变速箱的问题。而全新福克斯如果采用9AT变速箱无疑将很好的解决上述问题。要知道这款9AT变速箱是由福特与通用两家合理研发而成，别克君越、雪佛兰探界者已然搭载，无论是平顺性还是油耗表现都很不错。相信这样的9AT变速箱搭载在福特福克斯身上，一定会给我们带来惊喜。

不过，相比于暂时无法完全确认的9AT变速箱，新一代福克斯还有另一项重大的改变已然得到了确认。那就是新车的车身轴距加长，从此前的2648mm加长到2700mm，这样一来无疑将极大的改善后排乘坐空间。再加上确定将搭载的大尺寸悬浮式中控显示屏，以及福特最新的SYNC 3信息娱乐系统，相信其将获得消费者的欢迎。

总结：尽管这一代福克斯有如此多的毛病，但其在海外市场依然取得了不菲的成绩。只能说目前在售的福克斯，对国内市场有些水土不服，再加上福睿斯的内部争夺，才导致其销量每况愈下。而如今新一代福克斯加长轴距、更换9AT变速箱无疑让其期待不已，那么我们就一起等待明年新车的亮相吧，看看全新换代的它是否能再次登上神坛?