车型对对碰: 2017款比亚迪宋 VS 2018款瑞虎7之动力配置
动力配置对比
比亚迪宋
8.99-14.99万元
瑞虎7
9.79-15.09万元
汽车终归是用来驾驶的，恰当的动力组成，合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件，此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。
动力系统对比
比亚迪宋
瑞虎7
动力系统对比
标配
选配
无
| 项目/车型 | 2017款比亚迪宋盖世升级版2.0TID自动4G旗舰型 | 2018款瑞虎7 1.5T自动尊贵版 |
|---|---|---|
| 引擎排气量(L) | 2.0 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 151 | 108 |
| 最大马力(Ps) | 205 | 147 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 210 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4500 | 1750-4000 |
| 发动机自动启停 | - | ● |
| 变速箱 | 6速/双离合变速器 | 6速/双离合变速器 |
| 油耗(L) | -- | 6.3 |
动力方面，比亚迪宋采用2.0L涡轮增压发动机+6速双离合变速器的动力组合，瑞虎7则是1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速器的动力组合。比亚迪宋最大马力205Ps，较瑞虎7相比超出58Ps，峰值扭矩上也是比亚迪宋的320牛·米更具优势。此外，瑞虎7提供了发动机启停技术，理论上可以提高燃油经济性。
底盘对比
比亚迪宋
瑞虎7
底盘对比
标配
选配
无
| 项目/车型 | 2017款比亚迪宋盖世升级版2.0TID自动4G旗舰型 | 2018款瑞虎7 1.5T自动尊贵版 |
|---|---|---|
| 驱动结构 | 前驱 | 前驱 |
| 前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 前/后制动器类型 | 通风盘式/盘式 | 通风盘式/盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
在悬架配置上方面，比亚迪宋和瑞虎7的前后悬架选择相同，都配备的是麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。
行车辅助对比
标配
选配
无
| 项目/车型 | 2017款比亚迪宋盖世升级版2.0TID自动4G旗舰型 | 2018款瑞虎7 1.5T自动尊贵版 |
|---|---|---|
| 定速巡航 | ● | ● |
| 自适应巡航 | - | - |
| 车道偏离预警 | - | ● |
| 并线辅助 | - | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 前/后雷达 | ●/● | ●/● |
| 倒车影像 | ● | ● |
在行车辅助功能上，比亚迪宋和瑞虎7都具有定速巡航、上坡辅助功能，不过瑞虎7还配备了车道偏离预警、并线辅助功能。此外两车还都配备了前雷达、后雷达、倒车影像。
口碑对比
| 项目/车型 | 比亚迪宋 | 瑞虎7 |
|---|---|---|
| 动力 | 4.7分 | 4.8分 |
| 操控 | 4.4分 | 4.9分 |
| 油耗 | 4分 | 4.7分 |
在动力、操控、油耗方面，我们收到了来自1713名网友对比亚迪宋的点评以及2302名网友对瑞虎7的点评。其中比亚迪宋的动力评分为4.7分，操控评分为4.4分，油耗评分为4分。相比来说瑞虎7的动力、操控、油耗分别得到4.8分，4.9分，4.7分。
关于“ 比亚迪宋 ”的评论
沙发心板凳命
评论车型：1.5T 手动 盖世版 豪雅型
油耗：
市区，上下班高峰期拥堵状况下车子油耗不是很低，百公里大约*.5左右，高速是真心省油，百公里大约也就5.5到6之间，高速上的油耗我非常满意，综合起来也还行
操控：
配置还是很丰富的，无钥匙进入非常方便，导航也很好用，车子操控起来还比较省心，中控台功能也很强大，多媒体设备也可以很好的操作
动力：
1.5T的发动机性能可以，车子动力强劲，涡轮增压的发动机，转速上来后动力很澎湃，非常给力，市内试驾动力绰绰有余
碧荷筠卿
评论车型：1.5T 手动 盖世版 豪雅型
油耗：
这车我开着觉得油耗确实低，百公里差不多7个油左右，1.5的车子，跑10个油的人不占少数，估计跟车有关系，当然这个也与驾驶习惯有关，总之车子油耗表现还挺满意的
操控：
很好操控，虽然是手动的但是车子换挡也很平顺，只要把离合器和油门配合好，基本就没多大问题，或者说根本就不是问题，，发动机响应相当积极，操控起来比较省心
动力：
买的1.5T的，一点都不后悔，车子起步很稳，后劲相当充足，加速和超车也是没问题的，上坡也不吃力，一般情况这车的动力是没问题的
業少
评论车型：1.5T 双离合 盖世升级版 精英型
油耗：
目前公里数是5367，在佛山这城市路况确实无语，天天塞车，真想插对翼飞过去，耗油量肯定比其他城市要耗油很多，暂时11.*L100KM，如果开了空调要去到13-14L/100KM，算是耗油的啦！
操控：
方向盘较重，其实十几万以内的车型里很多都是电子助向的，但这车是机械助力的，过弯用力要大一点，个人感觉刹车系统比较软
动力：
车身1.75t，不开运动档起步的话，比较肉，可能个人感觉1.5T马力还不够，跑高速较稳，下次买车一定要买2.0T以上的
关于“ 瑞虎7 ”的评论
兰珊瑚
评论车型：1.5T 手动 耀目版
动力：
动力方面我觉得很满意，车身重量很轻，发动机又很给力，无论行驶在什么路面都让我信心十足，非常适合我这种新手。
操控：
操控性还可以，方向盘手感不错，重量也很轻，转向清晰几乎没有虚位，感觉这辆车很适合女士开，开起车来很轻松。
油耗：
行驶了1700公里，平均油耗才7.1升，在高速上跑过6.*，市区7.*。而且我是新手，现在又是磨合期，估计过了一段时间油耗会再低一点。
摩洛哥日光倾了城
评论车型：2.0L 无级 耀目版
动力：
动力足劲，动力系统很强劲，自然吸气方式，模拟七档无敌变速箱，电动助力发动机，开在路上一个油门就有明显的推背感。
操控：
操控精准，车子反应灵敏，一个操控键下来，就会有很快的车身反馈，尤其让我满意的是方向盘的指向和转向都很准，加上车子的最大扭矩1*0，在急转弯这项高难度的操作上也能游刃有余。
油耗：
油耗也很满意，现在处于磨合期的尾端，整个磨合期平均下来是7.9升，我也期待爱车在油耗方面有出色的表现。
__STiG
评论车型：1.5T 双离合 Sport 时尚版
油耗：
目前1900公里。 9.几的油耗。 成都太堵了。 之前没开过来时一直是*.几。 到了成都一个多星期直接飙到9.6。 还是很温柔的在开。
操控：
方向几乎没有虚位。 选装了运动转向后掉头低速转弯更灵活。 满意。 这个东西还是要自己去试驾。 你看一百篇口碑也不如自己开一回。
动力：
在街上已经很够用了。 高速上面也有底气。 当然这都是和一般车子比。 有次开了朋友新a4 45四驱换回自己车感觉踩油门就像没有反应一样。 不过对我来说已经够了。要是330肯定就完美。