百人口碑评新车: 出乎意料的雪铁龙天逸
[汽车之家 新闻] 各位网友大家好，欢迎收看第二十一期《百人口碑评新车》系列文章，本期文章中我们将为大家介绍一款上市初期就颇具话题性的合资品牌紧凑型SUV——东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS。这款车相当于标致4008的姊妹车型，车身尺寸方面与4008的车身尺寸接近，两车轴距均为2730mm，但车身宽度和高度天逸略胜一筹，在这样车身尺寸增加的同时车型定价却低于4008，因此其更具市场竞争力，自从9月15日正式上市以来，天逸 C5 AIRCROSS的销量呈上升趋势，当月销量就已经达到2700余台，而在10月就已经飙升到5244台，成为了东风雪铁龙旗下一只“潜力股”车型。今天我们就来看看，除了价格上的吸引力，车主们对该车外观、内饰、动力等方面如何评价。
口碑是什么？看过我们此前文章的网友或许会了解，在这里我再给大家说明一下，口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受，并给出相应的评分（范围是1-5分）。
《百人口碑评新车》是新闻频道推出的系列内容，我们将内容主角选定为半年内的热门上市新车，且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。那么自2017年9月15日雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS上市至2017年12月4日，已经有303位汽车之家认证车主填写了该车的口碑内容，下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。
● 雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS印象标签：
在汽车之家天逸C5 AIRCROSS的车型页面中，点击“口碑”按钮，即可查看天逸的印象标签关键词。从分析结果来看，“配置丰富”，“空间大”这一特点得到了绝大多数天逸车主的认可，同时还有“动力表现好”“操控好”“造型时尚”等也是用户比较满意的几个方面。而大家主要吐槽的点集中于车子后排中间座椅有些偏硬等，但占比不大。
● 雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS综合评分：4.78分
外观、空间表现出色；油耗、动力略拖后腿
从我们的分析结果来看，天逸 C5 AIRCROSS的综合评分为4.78分，与此前《百人口碑评新车》系列文章中的SUV车型相比，这个得分水平较高。具体到每个方面，该车在外观、空间以及性价比方面获得了大多数车主的认可，得分分别是4.92、4.87以及4.84分，这样的表现验证了天逸别具匠心的设计风格受到了现在年轻消费市场广大客户的认可。相比之下，这款车的油耗、动力得分要稍低一些，分别为4.52和4.66分，与前几期《百人口碑评新车》其他SUV对比，这两项分数处于中等偏上水平。
● 雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS外观评分：4.92分
前脸造型时尚/尾灯辨识度高
天逸 C5 AITCROSS外观设计灵感汲取自雪铁龙AirCross概念车，其车身线条、分体式前格栅以及分体式前大灯组等与概念车保持了较高的一致性，使其整体视觉效果足够个性、张扬。因此在现如今逐渐年轻的消费市场来说，车主们给出4.92分的高分也就能够理解了。正如车主超级无敌大叉子变身所说：“说到外观不得不佩服法国人的设计，从头到尾充满了法兰西浪漫。法国人独特的脑回路终于在设计上找到用武之地了”同时车主扫地焚香TT也说道：“看到天逸的第一眼就沦陷了，基本上60%已经定下来要买这个车了。霸道又有点春梦的前脸莫名戳中我，被很多人吐槽的红色天使之眼我觉得是整个前脸点睛之笔，很有辨识度。分体式大灯让天逸更霸气侧漏。尾灯4个8的设计也别具匠心，令人眼前一亮。撞色悬浮式行李架也使天逸轻易地跟其他车区分开来。总之开出去是一辆辨识度很高的车子，妈妈再也不用担心我出去一趟再回来找不到自己的车子了。”
不得不说，法兰西设计的别具匠心，往往设计师的一“哆嗦”就会超出多数国人的审美接受范围，不过外形张扬的雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS却将其中的分寸拿捏得恰到好处。分体式的前进气格栅、分体式前大灯组以及双色车身等设计元素，每一个单独看都让我们觉得标奇立异，但是把这些元素结合在一起，却呈现出一种年轻、时尚的气质，并不会太过突兀。
说了这么多好的，当然也会有一些车主有着更严格的要求。例如车主策zzc说：“行车灯很不错，但是卤素灯有点失望，现在好点的车都是LED灯了，好歹你给个透镜也好，不知道能不能自己改，改了怕不保修，也有点舍不得银子。高配的才给LED，哎，车灯样式设计与前脸匹配的和谐，不错。”通过翻阅天逸口碑来看，除了上述这类对低配车型大灯光源问题的吐槽外，大多数车主均比较认可天逸的外观造型。
● 雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS内饰评分：4.78分
小细节暖心/中控样式新颖
如果说天逸的外观已经赚够了路人的眼球的话，当进入车内时，是否也能够得到同样的认同呢？4.78分的高分其实已经给出了我们答案，天逸的内饰与外观一样，同样给车主带来了惊喜，这个分数相比往期《百人口碑评新车》系列文章中的SUV车型中处于较高的水平，那么下面让我们来看看这些车主具体怎么评价的。
天逸的中控台整体设计较为规整，同时在细节之处加入了大量的“圆角矩形”元素进行点缀，营造出了不错的科技氛围。同时，其还提供了独特的座椅纹路进行装饰，而且车门面板内也配有矩形元素进行排列，起到设计点睛的作用，显得非常时尚。车主mchenbin说：“雅棕内饰，电子挡把，看上去相当上档次，再加上全液晶仪表盘的衬托，显得科技感十足。用料相当讲究，提车不久后气温骤降，平常日开的时候开窗的机会不多，就在这种情况下也就是两周多的时间基本车内就没有什么味道了，这点必须点赞。”同时Sandy沙粒提到：“法系安全性一向口碑可以，用料厚道，手能触摸的地方基本多是搪塑或包皮，中控样式比较符合中国人的中规中矩，中庸稳重，做工比较精细，车内味道很小。”
另外咱们再看看车主们的槽点，部分网友反馈手机蓝牙连接问题，例如车主淡定sir说到：“最大不满意手机蓝牙连接中控电脑播放音乐时，音乐卡顿，蓝牙传输不行”还有就是车主Happy灬Porsche说到：“后排中间座椅靠背太硬了，又无头枕，坐中间真心不舒服。”
● 雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS空间评分：4.87分
空间大/后备厢空间大
虽然天逸 C5 AIRCROSS定位于5座紧凑型SUV，但车内空间也必然是买家关注的重中之重，其虽然与同门的标致4008的姊妹车，但是在空间表现上却让我们出乎意外，我们编辑也第一时间对天逸 C5 AIRCROSS进行了空间方面的体验。身高174cm的体验者，坐进前排将座椅调到最低时可获得4指的头部空间，保持前排不动，该体验者坐到第二排座椅可获得2拳的腿部空间；并且头部空间拥有1拳的表现。相比同门的4008，结果显而易见，乘坐方面天逸 C5 AIRCROSS表现更优。
同样我们来看看车主们的实际用车评价，车主逍遥7600说到：“空间充裕，前后排乘坐空间都很满意，头顶和后排腿部都有两拳的空间。后备箱空间也很充裕，放两个置物小箱后还余有不少空间，实际使用已经很够用了。身高1米86，体重200多斤，无论坐前排还是后排都感觉十分舒适。”此外，车主红色de熊表示到：“空间妥妥的，天逸外观比较饱满，带来的好处就是内部空间因为造型的缘故比较容易做得好，乘坐空间优秀，后备箱良好，头顶全景天窗的遮阳帘一开，就显得更加敞亮了。在储物空间方面，我的骐达乘坐空间很大但是牺牲了后备厢，放不下什么东西，所以这次看天逸的时候除了乘坐空间以外也很关注后备厢，天逸的后备厢还算不错，而且很规整，平时隔板放下层，等放倒后排座椅的时候可以把隔板放到上层，从而和座椅形成了一块平整的空间，感觉这个双层的设计也很人性化。此外，我跟我老婆身高都是170cm，天逸本来空间也大，所以对我们来说空间完全不会有问题，前后排都很宽敞，后排中间的突起简直可以忽略不计，好评。”
● 雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS舒适性评分：4.81分
舒适性不错/隔音效果好
舒适性方面，天逸拿到了4.81分，整体表现出色。而车主对其是如何评价呢？车主mchenbin说到：“PHC自适应液压稳定系统所带来的舒适性我是真心佩服，城市路段基本上所有的颠簸都能过滤掉。真皮座椅如果能再软点就完美了。隔音做的也很好，同级别中表现想当出色！如果次顶配能有隔音玻璃就更好了。”同时车主“扫地焚香TT”说到：“天逸的舒适性非常满意，滤震好，铺装路不管乘坐还是驾驶都很平稳，乘坐包裹性虽然不怎么样，但坐着依然很师傅，没跑长途不知道坐久了会不会累。噪音控制也不错，关上车窗，车内就是一个密封性很好的小天体。”
不过这款车在舒适性方面的槽点也是有的，例如车主暴力好街区说到：“后排中间有点硬，包裹的不错，腰部支撑不是很好，长途有点累。”同时车主nczx163也谈到：“后排中间位置靠背比较硬，不过平时中间坐人的机会也少。”不过编辑想说，天逸的后排中央位置没有配备头枕，在这个级别当中是有些说不过去的。此外，还有一点值得提的是虽然该车后悬架为扭力梁，但从网友的评价中能看出，整体调校非常出色，舒适性较高。
● 雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS动力评分：4.66分
发动机动力满意/起步加速好
天逸在动力方面得分是4.66分，虽然该分数在这八项中是倒数第二低的分数，但相比之下还算出色，“超车动力足”、“起步加速好”等是车主们提及较多的标签。目前在售的天逸提供1.6T和1.8T两款发动机可选，最大功率分别为167马力和204马力，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。1.8T车型还会采用电子挡把，科技效果更好。它的悬架采用了前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架的组合，整体与同平台的标致4008相同。
车主一度转身说到：“380THP天逸的发动机最大功率为204马力，峰值扭矩280牛·米，其加速表现是非常不错的，由于天逸的整车调校基于舒适性出发，起步阶段稍显温柔，后续的动力随驾驶者的意思也能得到较好的表现。特别是再高速公路上，超越一些小排量车或者大卡车是非常轻松的事情。与原来的使用的3008比较，起步没那么突兀，不会因为起步时油门踩重了车子会突然冲出去一段。变速箱的换挡逻辑也调校的比较好，只是行驶在一般公路车速不太快时，五、六档换挡时有轻微的顿挫感。”
在我们此前的测试中，雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 380THP旗舰型的0-100km/h加速时间为9.07秒，这个成绩对于一款重达1.49吨的合资品牌紧凑型SUV来讲还是比较不错的。我们的编辑罗奥雨此前便对这款车的动力给予了评价。（试驾文章传送门）
他在试驾文章中说道：“总的来说，这款车从价格还是配置上来看，都具有足够的诚意。并且通过我们的这次评测，它也在动力性能、驾控体验等方面为我们交上了一份满意的答卷。”
结合车主口碑和编辑的试驾感受来看，雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS的动力确实达到了够用标准，9.07秒的0-100km/h加速成绩已经比本田CR-V、奇骏等直接竞争对手要更为出色。并且天逸这套1.6T/1.8T+6AT的动力总成平顺性也很不错。总之，动力并不会成为该车的短板。
● 雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS操控评分：4.83分
悬挂系统很满意/指向精准
雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS操控评分为4.83分，大多数车主对于新车的操控表现都很满意。相比空间、配置等方面，操控性可能不是居家取向的城市SUV车主关注的重点，但是天逸仍然在操控性方面有着较好的表现。试驾过这款车的罗奥雨对该车的转向手感、底盘整体表现和动力调校都给予了积极的肯定。（试驾文章传送门）
车主一度转身说到：“天逸的操控应该是非常不错的，提车后跑了大概六、七百里的山路，在比较狭窄且不断弯道的山区公路上，无论是上坡还是下坡，方向盘操控得心应手，其指向、转向都有很清晰精准、轻巧，方向盘的回馈非常舒服，较大的坡道切换到手动换挡模式，动力也能随心所欲；下坡时的陡坡缓降功能感觉非常不错，不必要较长时间的才在刹车踏板上！在城市和高速路上更不用担心操控，仅用两个字就可以概括：舒服！”
● 雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS油耗评分：4.52分
有57%的车主表示非常满意
虽然相比其他几个评分项目来说，天逸的油耗评分并不高，但从车主口碑来看，大家对天逸的油耗表现还是觉得符合预期的。根据用户反馈的实际油耗，天逸 350THP车型综合平均油耗8.85L/100km，380THP车型的平均油耗为9.5L/100km。而我们的编辑对380THP车型进行的油耗测试结果为9.2L/100km。虽然最终天逸的综合油耗评分为4.52分。根据汽车之家对这款车的专业评测来看，“测试时这款车全程开启空调，并且全程开启了按摩座椅。经过146公里的行驶之后消耗燃油13.44L，实测油耗为9.2L/100km，低于我们汽车之家的推荐值，表现不错。”
正如380THP豪华型车主WarCraft0410分享：“目前已经走了400多公里，油耗在7.9L/100km，虽然跟官方所说的6.9L/100km有点差距，但是我个人已经是很满意了，毕竟正常开车并不能做到最省油的方式来开车，所以高于官方油耗很正常，而且1.8T的车，加上天逸本身车身比较重，油耗在这里已经很不错了哦。”
● 雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS性价比评分：4.84分
舒适性不错/隔音效果好
今年9月15日，天逸 C5 AIRCROSS一经上市便吸引了广大汽车爱好者的热烈讨论，其上市文章的评论数甚至达到2700多条，不错的外观设计以及丰富的配置，再加上十分具有诚意的售价，使其整体的产品竞争力得到了质的飞跃，因此是一款非常值得期待的车。而从车主口碑来看，该车的性价比评分为4.84分，结果显示，有84%的车主对于该车的性价比给出了5分的评价，相比其他同级别车型来说表现十分优异。此外，该车的评分都集中在5分与4分两个选项，3分以及3分以下为0，这是非常难得的。
同时从该车的口碑来看，大部分车主都对天逸的性价比表示认可，像车主吸烟的兔子说道“综合来说，这车性价比真的很高，可以说是用别的车丐版的钱，买了个中配甚至高配车，非常满意！最后说点期望吧，要是PHC能全系配置就好了，毕竟这也是这款车的卖点，能让大家不去选独悬，你就不能不拿出点吸睛的地方，可惜还是受制于银子。还是那句话，瑕不掩瑜，天逸，好车！”
此外，350THP 时尚版是车主口碑分享数量最多的车型，这款车也是我们此前汽车之家天逸 C5 AIRCROSS购车手册里重点推荐车型。同时，更多车主的口碑分享可以点此查看。
● 雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS购车主要目的
购车目的/用途方面，高达90%的车主表示会驾驶天逸上下班代步，同时还有76%的车主表示会驾驶该车进行自驾游。其次是接送小孩，占比43%。以及购物，占比31%。这也充分验证了在车主心目中雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS是一款非常适合家用的紧凑型型SUV车型。
● 全文总结：
天逸 C5 AIRCROSS车主们对于爱车的整体评价较好，特别是在外观、操控和空间等方面评价最高。这也就让我们不难看出这款车为什么上市不久便拥有强劲市场表现的原因。总体而言，天逸 C5 AIRCROSS是一款更偏向年轻家庭用户的城市SUV产品，个性化的外观设计、丰富的配置都更加符合当下年轻人的品味，而且十分亲民的定价也使它在同级别对手中具有一定竞争力，如果您想要购买一款紧凑型合资SUV的话，相信这款车会成为您的潜在考虑对象
从用户口碑反馈来看，天逸 C5 AIRCROSS因非独立后悬架、除顶配车型没有配备LED大灯，而且无法选装等短板而受到部分车主的抱怨，这些问题希望厂家在之后车型改款时有针对性的升级改进。好了，到这里我们本期的《百人口碑评新车》就要结束了，希望本篇文章对您的购车会有更多的帮助，我们下期再见。（文/汽车之家 周易）