车型对对碰: 2018款东南DX7 VS 2017款比亚迪宋之动力配置
动力配置对比
东南DX7
8.99-13.99万元
比亚迪宋
8.99-14.99万元
汽车终归是用来驾驶的，恰当的动力组成，合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件，此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。
动力系统对比
东南DX7
比亚迪宋
动力系统对比
标配
选配
无
| 项目/车型 | 2018款东南DX7 1.5T自动尊贵型 | 2017款比亚迪宋盖世升级版2.0TID自动4G旗舰型 |
|---|---|---|
| 引擎排气量(L) | 1.5 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率(kW) | 115 | 151 |
| 最大马力(Ps) | 156 | 205 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 215 | 320 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 | 1750-4500 |
| 发动机自动启停 | - | - |
| 变速箱 | 5速/手自一体 | 6速/双离合变速器 |
| 油耗(L) | 8.4 | -- |
动力部分，东南DX7搭载一台1.5L涡轮增压发动机，与之匹配的是5速手自一体变速箱；比亚迪宋采用的是2.0L涡轮增压发动机和6速双离合变速器的动力组合。比亚迪宋最大马力205Ps，较东南DX7相比超出49Ps，峰值扭矩上也是比亚迪宋的320牛·米更具优势。
底盘对比
东南DX7
比亚迪宋
底盘对比
标配
选配
无
| 项目/车型 | 2018款东南DX7 1.5T自动尊贵型 | 2017款比亚迪宋盖世升级版2.0TID自动4G旗舰型 |
|---|---|---|
| 驱动结构 | 前驱 | 前驱 |
| 前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 前/后制动器类型 | 通风盘式/盘式 | 通风盘式/盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
在悬架选择上，东南DX7和比亚迪宋的前后悬架均是采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。
行车辅助对比
标配
选配
无
| 项目/车型 | 2018款东南DX7 1.5T自动尊贵型 | 2017款比亚迪宋盖世升级版2.0TID自动4G旗舰型 |
|---|---|---|
| 定速巡航 | ● | ● |
| 自适应巡航 | - | - |
| 车道偏离预警 | - | - |
| 并线辅助 | ● | - |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动泊车入位 | ● | - |
| 前/后雷达 | ●/● | ●/● |
| 倒车影像 | ● | ● |
在行车辅助功能上，东南DX7和比亚迪宋都具有定速巡航、上坡辅助功能，不过东南DX7还配备了并线辅助功能。此外两车除了都具有前雷达、后雷达、倒车影像功能外，东南DX7还配备了自动泊车入位功能。
口碑对比
| 项目/车型 | 东南DX7 | 比亚迪宋 |
|---|---|---|
| 动力 | 4.9分 | 4.7分 |
| 操控 | 4.6分 | 4.4分 |
| 油耗 | 4.5分 | 4分 |
在动力、操控、油耗方面，我们收到了来自2434名网友对东南DX7的点评以及1713名网友对比亚迪宋的点评。其中东南DX7的动力评分为4.9分，操控评分为4.6分，油耗评分为4.5分。相比来说比亚迪宋的动力、操控、油耗分别得到4.7分，4.4分，4分。
关于“ 东南DX7 ”的评论
梦小徐
评论车型：2.0T 手动 运动版豪华型
油耗：
目前油耗8.7，这同等的SUV力算中等的，毕竟是紧凑型SUV，2.0T的动力，经常往外跑，这个油耗我可以接受。
操控：
车子底盘稳，给人特别扎实的感觉，速度较快时候，转弯的抓地力也让我感觉很不错，稳定器强。方向盘很轻盈，指向性精准，转向清晰，回正力度刚好。
动力：
动力充沛，想超个车也很轻松，外出跑业务，上山下乡，2.0T的动力妥妥的，涡轮增压就是爽，动力源源不断，只要舍得踩油动力随叫随到。
小小涛12356
评论车型：1.5T 自动 豪华型
操控：
电子助力的，很轻松，打方向也是指哪打哪，精准。过坑洼路面的时候也是较稳的了，跑高速120的时候也不感觉飘！
油耗：
在市区开的话，我的油耗接近7毛钱。如果在顺畅点路面开的话，还有我跑生态园大道的时候，油耗才5.9L。总之油耗还可以接受！
动力：
起步的时候稍微慢一点，但也不急于这1秒半秒的事，毕竟要安全第一，跑起来的话是很带劲的，超车不是问题，尤其在接近2000转的时候，那动力就很明显的了！
一半忧伤吧
评论车型：1.5T 自动 荣耀版
油耗：
目前行驶2000公里了，一共加了900块钱的油吧，自动挡加上新车稍微费点油，大概在9个油左右，开空调在10个以上，还是可以接受的，毕竟车子这么大
操控：
指哪打哪，操控性还是很不错的，反应很快，而且方向盘可上下调解，让操控感更加舒适，对于个子低的人很实用，很人性化。
动力：
动力方面搭配的1.5T发动机，起步确实肉，但是舍得给油，涡轮介入还是很给力的，不开空调轻给油超车还是很快的，开空调就需要深踩油门去超车了。
关于“ 比亚迪宋 ”的评论
沙发心板凳命
评论车型：1.5T 手动 盖世版 豪雅型
油耗：
市区，上下班高峰期拥堵状况下车子油耗不是很低，百公里大约8.5左右，高速是真心省油，百公里大约也就5.5到6之间，高速上的油耗我非常满意，综合起来也还行
操控：
配置还是很丰富的，无钥匙进入非常方便，导航也很好用，车子操控起来还比较省心，中控台功能也很强大，多媒体设备也可以很好的操作
动力：
1.5T的发动机性能可以，车子动力强劲，涡轮增压的发动机，转速上来后动力很澎湃，非常给力，市内试驾动力绰绰有余
碧荷筠卿
评论车型：1.5T 手动 盖世版 豪雅型
油耗：
这车我开着觉得油耗确实低，百公里差不多7个油左右，1.5的车子，跑10个油的人不占少数，估计跟车有关系，当然这个也与驾驶习惯有关，总之车子油耗表现还挺满意的
操控：
很好操控，虽然是手动的但是车子换挡也很平顺，只要把离合器和油门配合好，基本就没多大问题，或者说根本就不是问题，，发动机响应相当积极，操控起来比较省心
动力：
买的1.5T的，一点都不后悔，车子起步很稳，后劲相当充足，加速和超车也是没问题的，上坡也不吃力，一般情况这车的动力是没问题的
業少
评论车型：1.5T 双离合 盖世升级版 精英型
油耗：
目前公里数是5367，在佛山这城市路况确实无语，天天塞车，真想插对翼飞过去，耗油量肯定比其他城市要耗油很多，暂时11.8L100KM，如果开了空调要去到13-14L/100KM，算是耗油的啦！
操控：
方向盘较重，其实十几万以内的车型里很多都是电子助向的，但这车是机械助力的，过弯用力要大一点，个人感觉刹车系统比较软
动力：
车身1.75t，不开运动档起步的话，比较肉，可能个人感觉1.5T马力还不够，跑高速较稳，下次买车一定要买2.0T以上的
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在关系到乘坐空间的轴距方面，东南DX7比对手多出40mm。在外观方面，东南DX7有250名网友参与点评，平均成绩为4.8分，表现完美；比亚迪宋则有300人进行口碑描述，平均分达到了4.6分，表现完美。