新款帝豪GL吹起新年“冲锋号角”, 吉利汽车能否再破百万销量大关

吉利帝豪GL将作为吉利汽车2018年核心战略产品里最重要的一部分。过去的2017年，对吉利来说可以算是“大吉大利”的一年，11月销量前五名吉利占据三席，更是成功突破百万销量大关。截至11月的累计销量已过109万辆，而帝豪GL就为吉利汽车带来了11万辆的销量，在国产轿车中占据着巨大的市场优势。

而最新上市的2018款帝豪GL显然被寄予了厚望，被誉为吉利精品3.0代的帝豪GL，在填补了吉利在A+级轿车市场中的空缺同时，能否延续老款帝豪GL在国产品牌中的市场优势呢？首先车风尚带你看一看2018款帝豪GL对比2017款帝豪GL到底有哪些改进。

2017款帝豪GL的口碑：

大家对这款车的空间给予了最高的评价：空间大，内饰做工好，配置高，动力足。

老款吉利帝豪GL的车身尺寸长宽高分别为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm。搭载1.3T涡轮增压和1.8L自然吸气两款发动机，匹配6速手动和6速双离合变速箱。内饰上，在很多细节方面加入了中国古典的云纹设计，方向盘采用平底的造型，中间配有镀铬装饰条，两侧手握部手感有些偏硬。此外帝豪GL配备G-link智能互联系统，倒车影像，在顶配车型上还搭载了ACC自适应巡航，自动空调，不过没有双温区控制，座椅加热倒是很实用。

当然也不乏有人给出了帝豪GL最不满意的地方，也是吉利汽车未来要注意的改进的地方：

首当其冲的就是油耗方面，平均油耗8.0L/100km。胎噪问题严重，变速箱使用平顺性差，这应该是采用6速双离合变速箱的原因，杯架的设计不合理，使用起来不是很方便，USB接口不足等，基本上没有什么大错误，不过在用户体验感上会大打折扣。

那么刚刚上市的2018款吉利帝豪是否改进了这些细节问题呢？以及对比2017款又有哪些重大的改变？

2018款在内饰方面丰富了少，比如说仪表台的拉丝银色饰板换成了金属魔方纹理设计，这种是类似于碳纤维纹理设计。由于在中控屏幕上采用了全贴合技术，屏幕周边的按键也在这次改进中换成了触控式按键，形成无边框设计。还在原有的杯架处增加了USB接口，后排USB接口也增加了一个，看来是听取了大家的意见呀！在原有的ACC自适应巡航系统上还更新了STOP&GO功能。

另外搭载了新一代G-Netlink 3.2A智能车载系统支持手机APP远程实时查看、定位，更有APP远程控制等功能。该系统内置了最新2.0代高德地图在线导航系统，支持GPS、北斗卫星定位信号。G-Netlink3.2A智能车载系统还应用全新一代科大讯飞智能语音系统，除支持车机模块的打电话、听音乐、导航等功能外，用户还可通过语音命令实现调节空调温度、开闭车窗和天窗等操作。这给吉利帝豪GL带来了很强的科技感，让中控系统有了存在的意义。

当然，最重要的是2018款帝豪GL将原有的1.3T直接换成了吉利全新的1.4T发动机，动力输出上明显比1.3T更为出色，综合油耗也就5.9L/100km，整体性能上远远超过了同排量其他车型。价格方面没有太大的起伏，都在7.88~11.58万元左右。

那么说了这么多，还是要看2018年新款吉利帝豪GL能否突破市场的考验延续吉利汽车在中国汽车市场的不可或缺的地位。