40万买奔驰GLA, 空间小的可怜, 干嘛不换成GLC!

之前豆哥说过一个观点，就是说什么性格的人开什么款的车，虽说不是绝对的，但街上开着某超跑呼啸而过的八成是某个个性张扬的二代，低低调调开过的一辆迈腾，目测是个已到中年的沉稳男子。以此类推的依据其实指的就是一种生活态度，相同的消费观念和消费能力，不一定就有相同的审美品位，就车而言，每个品牌的性格也不同，像路虎就属于那种很狂野的痞帅男主，宝马就是个性张扬的小鲜肉，奥迪嘛应该是个沉迷官场的大叔。

既然说了BBA里的奥迪宝马，自然也拉不下奔驰，奔驰的风格其实散布在整款车的各个角落，无论是外观还是内饰都体现出内底浓厚的奢华感，大概就是这种气质才能让奔驰在我国常开不败。近几年来，高端中型SUV市场的变化很大，主要还是因为奥迪Q5以及宝马X3等主力军已经走进了生命的尾端，这样一来，奔驰GLC对某些要求“买新不买旧”的车友就有不小的吸引力，和常青树奥迪Q5刚正面不成问题。

既然说了走豪华商务风，外观肯定是个主要表现点，能够驰骋市场，这车的外观确实有其独到之处，首先就是这车整体的线条偏向圆润温和，和老前辈GLK的硬朗稳重有不小的差别，这也是不少人认为这车是女性车的主要原因；其次这车面积适中的前进气格栅上缀两根宽大的镂空镀铬装饰条，中间还有一个硕大的人字标志，这里还有一个小设计，顶配的标志是实心的，下面还藏着摄像头，低配的则是镂空的，第一次见女婿的丈母娘倒是可以学一招；再来就是这车的侧面变化较大，纯平的腰线以及降低的车身高度让它看起来格外修长；最后这车的尾部线条倒是运用了大量的直线条，再加上全LED的尾灯灯光，尾部也是个加分项。

相比起外观的部分创新，这车的内饰可以说是照搬C级，其实这也是不少汽车厂商惯用的营销手段，事实表明是个明智之举。豪华车的豪华二字可不仅仅指的是表面文章，实际的用料也很重要，GLC中控台上大部分覆盖缝线皮革，再加上功能区底部的木质纹理饰板以及少少点缀暗银色装饰，虽说看着有些显老成但豪华感可是一丝不差。空间部分，前排的空间很富裕，后排一拳三指左右的腿部空余以及一拳的头部空余对于中型车来说只能说够用。

动力部分，这车全系都搭载了2.0T发动机，但分了低中高三挡功率，以折中版为例，2.0T+9AT的动力组合，最大功率211Ps，最大扭矩350N.m，基本就是这个级别车应有的水平。在实际使用的时候，虽然说是9AT，但实际上九档也是比较难挂的，这也是大部分配备9AT车的通病，至于其他的，只能说这台车的换挡速度稍有延迟，但相比起GLK来说已经有长足的进步，再说动力表现，低扭稍显不足，但也足够用，中后段的表现也是真的惊艳，动力很充沛。

自从2015年上市后，奔驰GLC凭借各个方面都处于中上的水平引起了不小的波浪，据豆哥所知这款车在不少地区都有加价的现象，这一点倒是挺不好的，和某些有近十万优惠的车相比劣势不要太大，但在这个对手都处于生命末期的时候，奔驰GLC的前景大有可观，对买车有想法的车友倒是可以把这车列进心目中的待选名单了。