新款雅阁对比新款迈锐宝XL 哪款动力更强劲?

动力配置对比

新款雅阁对比新款迈锐宝XL 哪款动力更强劲?新款雅阁对比新款迈锐宝XL 哪款动力更强劲?

雅阁

16.98-29.88万元

迈锐宝XL

17.99-26.99万元

汽车终归是用来驾驶的,恰当的动力组成,合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件,此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。

动力系统对比

雅阁

迈锐宝XL

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动力系统对比

标配

选配

项目/车型2016款雅阁混动2.0L自动锐尊版2017款迈锐宝XL 1.5T 双离合锐耀版
引擎排气量(L)2.0 1.5
进气形式自然吸气涡轮增压
最大功率(kW)107125
最大马力(Ps)146170
最大功率转速(rpm)62005600
最大扭矩(N·m)175252
最大扭矩转速(rpm)40002000-4000
发动机自动启停-
变速箱ECVT无级变速双离合变速器
油耗(L)4.46

动力部分,雅阁搭载一台2.0L自然吸气发动机,与之匹配的是ECVT无级变速变速箱;迈锐宝XL采用的是1.5L涡轮增压发动机和双离合变速器的动力组合。迈锐宝XL的发动机输出达到170马力,峰值扭矩为252牛·米;而雅阁的发动机可以输出146马力,峰值扭矩175牛·米。从数据上来说,迈锐宝XL发动机占有一定优势。此外,迈锐宝XL提供了发动机启停技术,理论上可以提高燃油经济性。

底盘对比

雅阁

迈锐宝XL

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底盘对比

标配

选配

项目/车型2016款雅阁混动2.0L自动锐尊版2017款迈锐宝XL 1.5T 双离合锐耀版
驱动结构前驱前驱
前悬挂麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架
后悬挂多连杆独立悬架多连杆独立悬架
前/后制动器类型通风盘式/盘式通风盘式/盘式
驻车制动类型电子驻车

在悬架配置上方面,雅阁和迈锐宝XL的前后悬架选择相同,都配备的是麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架。

行车辅助对比

标配

选配

项目/车型2016款雅阁混动2.0L自动锐尊版2017款迈锐宝XL 1.5T 双离合锐耀版
定速巡航
自适应巡航-
车道偏离预警-
并线辅助-
上坡辅助
自动泊车入位--
前/后雷达●/●-/●
倒车影像

在行车辅助功能上,雅阁和迈锐宝XL都具有定速巡航、上坡辅助功能,不过雅阁还配备了自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外,雅阁还配备了前雷达功能。

口碑对比

项目/车型雅阁迈锐宝XL
动力4.8分4.7分
操控4.3分4.6分
油耗4.2分4.5分

在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自5635名网友对雅阁的点评以及680名网友对迈锐宝XL的点评。其中雅阁的动力评分为4.8分,操控评分为4.3分,油耗评分为4.2分。相比来说迈锐宝XL的动力、操控、油耗分别得到4.7分,4.6分,4.5分。

关于“ 雅阁 ”的评论

戚戚77

评论车型:2.0L 无级 舒适版

油耗:

油耗真心如果能跑起来很低也就6.0左右。但是市区的话就说了曾开到过29个油平均也要15个我也不知道怎么搞的。过了磨合期能降下来。平均8.2。

操控:

开的车少,不太懂什么叫操控,但是觉得白雅好开,上手快,过弯这些滴点儿问题,悬挂的调教呢我也不是很懂,过减速带觉得吧,软不软,硬不硬的我从来,

动力:

提速虽然比不上2.0T的宝马,但是已经不属于了,起步快,提速更是妥妥的,只要不是用来赛车,家用或者上下班用完全巴适的板。我是没什么感觉,

DASHEN520

评论车型:2.0L 无级 舒适版

油耗:

目前,行驶了4.8万公里左右,车子没有任何问题,本田么,当初买这款车,就是考虑到,耐艹,油耗方面行车电脑,显示的是8.8

动力:

动力一般吧,2.0的排量,就别指望加速感了吧,平常自己用车,偶尔,撒撒野还是可以的,人数一般上升到4人,一个字,肉。

操控:

方向盘有点虚,日系车的话,就别谈操控了,但是我这里还是要还是要说一下,刹车,刹车,刹车,重要的事情说三遍,刹车真的很好使。

来自正能量你J哥

评论车型:2.0L 自动 EX

油耗:

高速确实省7-8的油.市区的话基本10.5-13之间.还是车重车身大在那放着.当然市区的油门也很灵敏.比起一些CVT 变速箱什么都好 动力好.

操控:

可变齿轮转向比这个确实不错的.高速方向变沉.城里就轻点.方向很准.指那打哪里.一点都不含糊.路感很清晰.转弯变道什么都有信心.

动力:

本田发动机耐用是名不虚传的.i-vtec 也确实好用.实际使用下来.2.0绝对够用.经常应该是一个人驾驶.那动力超车什么都非常有信心.满载的话.动力差点.点..起步相对就肉了.

关于“ 迈锐宝XL ”的评论

齐再生

评论车型:1.5T 自动 锐驰版

油耗:

目前开了200公里吧 油耗评论9个油左右 可以接受 本人马自达6开了4年油耗太高了!接近15个油了 好觉开都开不起!

操控:

因为本人以前开的是液压助力的 所以开了现在的电子助力就舒服多呢!10几万的车也没追求什么动力!够用就好了!

动力:

动力绝对的够用型!满载五个人也不会很吃力!爬山什么的也错错有与!就是起步太肉了!是不是美系车都这样?中级车嘛本来就没打算要什么操控!

今尚小赵

评论车型:1.5T 自动 锐驰版

油耗:

目前行驶了1100公里,感觉油耗还是能接受的范围,高速市区目前综合油耗8.2个油,期待着首保后油耗会降下来些……

动力:

动力上面,还是比较满意的超车什么的没有压力。家用,出差都是够用。比较满意的跑高速:跑高速超车没有压力,觉的还是挺不错的。动力上够用。

操控:

操控上对比大众系列的觉的开着还是比较舒适的,目前没有感觉到哪里不满意的。山路:山路过弯还是觉的比较舒服的,操控起来没有不舒适感。

yangyang166

评论车型:2.5L 自动 锐尊版

油耗:

跑高速油耗较省,百公里油耗仅7.1L,跑市区油耗偏高,百公里达到9L,不过为了满足动力的需求,这样的油耗还是在我的预期范围之内,毕竟是2.5排量的车。

操控:

操控性较好,底盘采用麦弗逊/多连杆悬架,在我驾驶的过程中有很多的辅助功能,比如说:紧急制动辅助系统,行车自动落锁,牵引力控制系统。

动力:

提速比较快,跑高速较稳。采用智能直喷发动机,6速手自一体DSS智能启停变速箱,我开起来这款车动力十足,比较能满足我的用车需求。

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