国产车到底能不能在轿车领域干翻合资车, 就看吉利领克03

领克的车主在这一年经历了不少大起大落，先是坊间流传17万起售的价格，让不少准车主和路人望而却步，随后正式上市时又带来了令人惊喜的价格（15.88万起售），以及提供终身三免政策。假噱头还是文字游戏大家心里明白，但从2分多钟就卖光6000辆车的销量来看，这波非常成功。

向高端市场发力进军，对吉利领克来说是个不小的挑战，前有VV7上市稳步增长的销量后有观致“3年赔60亿”的教训，领克01肩负的重担远比想象中的多得多。虽然领克对未来产品类型规划多种多样，产品线将涵盖A0-C级车型，包括SUV、轿车、MPV，但想要打响品牌的“第一枪”还是要向SUV这个大热门上靠。

于是就有了号称“最帅国产SUV”的领克01问世，领克01从11.28日上市，销量尚未知晓，但从当日6000台抢定一空和居高不下的话题度来看，表现应该不逊色于WEY。

第一枪打响不是难事，难得是稳固势头，乘胜追击，在品牌发展初期自然是要往大热门方向发力，于是领克接下来要进入密集的产品投放时期，产品已经排队在来的路上了。

首先蹭的热度就是新能源车型。据悉，领克01插电式混动版已经在来的路上了。目前新能源车辆是发展的主流趋势，各大车企明年的侧重点都在此，领克自然不甘落后，首款PHEV车型曝光。

基于领克01打造而来，外观上基本相似，但为了凸显混动的身份，在细节之处有所不同，比如前脸的蓝色饰条，和尾部明显的“PHEV”标示都表明了其全新的身份。

推出新能源车辆满足部分新增需求之外，为了稳住良好势头和大局，领克又将推出领克02，继续蹭住SUV这波大风口。

从领克02的申报图不难发现，这辆车在继续维持领克01的高颜值之外，定位有了明显改变。定位于紧凑型SUV的领克02，采用了跨界轿跑式设计，车身更偏向矮宽的运动风格，外观上来看前脸无大变化，在细节之处有所改动，采用橙红色装饰条，运动气息十足。

尾部也还是标示性的能量晶体尾灯，科技感十足，不过右侧的标示也换成了“02”，证明身份，下侧也采用了橙红色饰条点缀。

一个品牌想要全方位发展，自然不能只有SUV车型，于是就有了领克03，将轿车SUV消费者都收入囊中。

继承了领克家族的前脸和尾灯的领克03，基于CMA平台打造而来，从前脸上看就好像“压扁”的领克01，依旧采用分体式设计，辨识度极高。

整体线条较为流畅，但车门的设计却偏向圆润，给人一种厚实可靠有安全感的感觉，据悉该车尺寸为4639*1840*1460mm，轴距2730mm，定位于紧凑型轿车，但从尺寸和轴距来看应该有国产车一贯的大空间优势。

但从外观来看，即将问世的这几款产品颜值一如既往的高，对得起最帅的称号，且产品投放力度较大，满足了消费者的需求，若动力性能方面都同样可靠稳定，必然会对合资品牌产生不小的冲击。领克02.03来的这么快，领克100还远吗？