定位紧凑型SUV 大众T-Roc明年将拉长值得等待吗?

本文由大苏车城原创出品，作者华铮。

大众旗下车型在国内非常热销，无论上汽大众还是一汽大众，旗下朗逸、速腾、迈腾等轿车每月销量输出稳定。但是在国内火热的SUV市场，目前的途观算是表现不错，依然保持很高的热度。但大众旗下SUV产品还是比较单一的，在小型SUV市场一直是空缺。

近两年SUV已经成为了各大车企重点发展的领域，特别是自主品牌依靠SUV发展风口抢占了不少市场。为了进一步巩固大众在中国的神车地位，在2018年大众将推出一款全新SUV——T-Roc，对于这款新车想必大众粉非常值得期待。

大众T-Roc基于大众最新的MQB平台打造，从外形上看，T-Roc采用了很典型的大众风格前脸。前大灯组搭配环状LED日间行车灯与前格栅融为一体，以及双色的车身，在视觉上能够体现年轻风格。大众T-Roc的尾灯采用了LED光带设计，看起来非常有个性。

作为一款小型SUV，大众T-Roc车身长宽高分别为4234mm/1819mm/1573mm，轴距为2603mm。在视觉效果上非常像跨界车。但是T-Roc国产后很有可能会加长作为紧凑级SUV来销售。毕竟，拉皮对于大众来说是件非常简单的事情，而且也更容易让消费者接受。

据悉该车的国产版本轴距将加长到了2688mm，比国外版本增加了85mm。因此，车辆尺寸变大了，车内的空间更宽敞，对于有空间需求的消费者来说，这很合胃口。但对于车企而言，绝不仅仅是拉长而已。国产后的大众T-Roc既能满足消费者，又能靠越级卖个好价钱，何乐而不为呢。可以说，“拉皮高手”是非常懂得国人消费理念的，在合理的价格范围内，只要品牌档次过的去，产品又同时能满足实际用车需求，能够成为爆款的概率就很大。

大众T-Roc的海外版目前有汽油版和柴油版。未来国产版大众T-ROC有可能搭载1.2T发动机和1.4T发动机，提供前驱和四驱两种驱动方式，并且高配车型还提供有路况模式选择功能。有了四驱版本，相对同级别合资品牌SUV仅有前驱来说更具竞争力。

目前国内小型SUV现状

目前国内的SUV车型中，自主品牌占据了很大比重，其中不乏小型SUV的身影。其低廉的价格和丰富的配置是热销的原因。而合资品牌中，本田缤智 、XR-V 、自由侠、昂科拉等SUV已经在国内征战多年，销量趋于稳定，今年又有日产劲客的加入。大众T-Roc除了现有在售车型外，明年还将面对雪铁龙C3 Aircross、以及丰田TNGA架构的C-HR等车型。

写在最后

明年的SUV市场将会更加丰富，在各大主流车企引入新车型后，对于消费者来说毫无疑问是福利，毕竟选择多了，车企之间的竞争才更激烈。如果说国产后作为紧凑型SUV来销售，那么大众T-Roc的售价并不会低，在这里参考途观的价格就能猜到了。因此，大众T-Roc未来能否获得市场认可还得看最终售价了。