奔驰E200L与雷克萨斯ES300h应该怎么选

就平台而言，肯定是E200L比ES300h要强一些，但用车感受方面，还需要详细对比才能知道。

平台对比

如果说平台优势，现款的E200L的平台肯定是更先进一些，一是它的研发时间更晚，二是它属于C级车平台。而ES300h还属于上一代凯美瑞的B级车平台，平台老，而且级别也比奔驰E200L的平台低一个级别，所以这两款车从平台架构上看，E200L完胜ES300h。

当然，雷克萨斯ES正在面临换代，未来新款的ES将采用GA-L全新的平台，平台优势又将反超奔驰E。

参数对比

由于平台的差别，所以E200L在车身数据方面，完胜ES300h，长宽高包括轴距都远大于ES300h，实际乘坐空间感受上，E200L也比ES300h宽敞很多。

动力方面，E200L采用的是一款低功率版本的2.0T发动机，动力数据为184匹，在动力上只能叫够用。不过ES300h也没优势，因为是2.5L自吸混动系统，总功率也才151KW，虽然数据上略占优势，但动力提速比不过涡轮增压的奔驰E200L。

配置对比

ES300h 在安全系统上完备了12个气囊和车道偏离系统、自适应巡航，但奔驰E200L标配了主动刹车系统，二者打了个平手。

操控配置方面，奔驰E200L多出发动机启停、自动泊车、自动驻车、底盘软硬可调、可变转向比等功能，ES300h全系都不具备。

此外，E200L还有方向盘换挡、全液晶仪表盘、双12.3英寸液晶屏、定位互动服务、手机映射等功能，而ES300h则是在座椅加热座椅通风等方面拥有一定优势。

白希文总结

总体来看，ES300h从平台到参数再到配置，都无法跟E200L正面对比，但在终端市场，ES300h销量还相当好，这主要源自雷克萨斯的超高品质，以及6年15万公里免费保养的优惠政策。但如果你让我推荐，同等价格，我一定推荐E200L。