2014北京至云南万里自驾游记[27]第14站•云南西双版纳州_打洛口岸边境游

一群旅行体验师

2017-12-03

D17（9月28日）星期日天气多云早饭后离开勐遮镇，在佛双桥离开国道214，右转进入320省道往打洛镇方向，行车77公里，到达打洛口岸。从9月26日下午离开芒市，至28日上午9:30，经过约45小时的行车、休息、住宿，于28日9:30到达打洛口岸。打洛口岸是本次云南自驾游设定的一个极点。沿320省道行驶，遇Y型路口走左道往打洛口岸方向行驶

岔路口实景：勐海县城至打洛镇320省道岔路口

沿320省道直行，老远就看见五星红旗和“中国打洛”国门。公路两侧摆了一些摊位，在行车右手方向，看见停车场入口就进去了。该停车场对旅游车辆免费，还有专人看守。刚一到打洛，就体会到了打洛对游客的关照。停车场边上的红色屋顶房里，有专人接待旅游咨询。经询问，只有一个旅游项目：缅甸国门游，费用50元，时间1小时，11点，今日首批游客将走出打洛国门。付款之后还有时间，就在国门景区转一转。当看到勐海县概况的介绍后，感受为之一动。中华56个民族，有30个在这里和睦相处，精诚守土，他们曾击退来犯者的进攻，守护着彩云之南，把南国边境建设得如诗如画。我不能搜索，而要把这篇简介照打出来，展现在这里，表示我对勐海人民的敬佩心情。打洛国门

勐海简介勐海县位于西双版纳傣族自治州西部，西部和南部与缅甸接壤，国境线长146.556公里，地跨东经99°56′—100°41′，北纬21°28′—22°28′之间。面积5511平方公里，人口30万余人。勐海县地处横断山系纵谷区南段，怒江山脉向南延伸的余脉部。境内地势四周高峻，中部平缓，山峰、丘陵、平坝相互交错，同地占全县总面积的93.5%。境内有大小河流159条，属澜沧江水系。位于县境中部的流沙河全长92公里，流经勐遮、勐混、勐海3个坝子，是主要灌溉河流，下游水力资源丰富，已开发5级电站。县境北部有南朗河，西部有打洛江在江河流域之地区，共有大小坝子15个，最大的勐遮坝子，面积23万亩，是西双版纳最大的坝子，为稻谷生产区。打洛、勐板、勐往、勐满4个坝子是橡胶产区。全县森林覆盖率由20世纪50年代的70%，下降到90年代的36.5%。勐海是“普洱茶”原产地之一，全县植茶面积17.4万亩，年产干茶7万担。勐海茶厂生产的名茶，享誉国内外。勐海还盛产樟脑、甘蔗。矿产有铜、铁、金、锡等。勐海全县有30个民族，其中傣、哈尼、拉祜、彝、回、汉、佤等8个世居族占全县总人口的99%。勐海西汉时属益州郡，东汉属永昌郡，唐（南诏）时属银生节度，后晋（大理）时属彻里地。宋淳熙七年（1180）帕雅真入主勐泐（lè）建景陇全殿国以后，勐海境即一真作为西双版纳的一部分。勐海各族人民和睦相处，团结对敌，曾多次击退缅甸军的进攻，抗日战争时期支援远征军抗战，维护了国家主权和领土完整。1950年2月，勐海县获得解放，各族人民翻身做了主人。1990年，粮食总产12541万公斤，成为全国粮食生产基地县；工业总产值4559万元，茶叶生产、教育、卫生、科技事业都有了长足的发展；公路运输迅猛发展，现有国道公路两条173公里，县道公路9条258公里，乡村公路73条672公里，专用公路12条99公里。打洛口岸为国家级口岸，是通往缅甸的重要通道，亦是边境旅游的热点之一。勐海旅游西线是西双版纳旅游片区的两个次中心、三大旅游区、五条旅游主线之一，以边境游、跨境游和茶文化旅游为特色旅游品牌。近年来，勐海旅游业的综合性产业体系基本健全，随着旅游基础设施建设和对外宣传促销力度的加大、旅游市场的日益规范，旅游产业快速发展，旅游业在勐海县国民经济中的地位和作用日益增强，产业规模不断扩大，已成为全县的重点产业之一。勐海简介

打洛中国国门

打洛口岸，国家级口岸，中国9个陆路出境旅游和贸易口岸之一，位于西双版纳州勐海县打洛镇西南方向3公里处。“打洛”，傣语译名，意为“多民族混杂聚居的渡口”。打洛口岸历史悠久，元代时称“倒龙”，明、清时期叫“版纳景洛”。不同的民族聚居在打洛渡口，从事商品交易活动。打洛口岸是滇南“茶叶商道”和东南亚国家“边贸之路”的通道口岸和驿站。早在十八世纪，驰名中外的“普洱茶”就是通过打洛口岸销往缅甸、泰国等东南亚国家并转销香港等地的。打洛口岸，是昆洛公路终点，它不仅是发达的边贸区，而且是热点边境旅游区，建有边贸交易市场、饭店、宾馆、娱乐场所等旅游设施。今日的打洛口岸，已成为国家对外进行商品贸易的重要窗口之一。打洛中国国门