湘西环线苗乡侗寨自驾游记(下)
凤凰一老家寨苗寨一芷江，行程168公里。
冒着小雨从凤凰出发，来到著名的老家寨苗寨，雨越下越大，只好转头向芷江进发。
芷江侗族自治县，位于湖南省西部武陵山系南麓，县城所在地芷江镇距怀化市仅39公里，素有"滇黔门户、黔楚咽喉"之称。1945年8月，中国抗战胜利洽降在芷江举行，芷江因此声名远播，成为抗战历史名城。
芷江侗族自治县，侗族人口占总人口的50％以上，所有侗寨都建有形制大致相同的侗家鼓楼，这是芷江舞水河畔的大型鼓楼。
世界第一风雨桥一一芷江龙津风雨桥，始建于明代万历十九（1591）年，大桥横跨芷江舞水河，桥长146.7米，宽12.2米，为当今世界第一大风雨桥，2000年12月被载入基尼斯史册。
桥上是热闹的集贸市场。
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中华民族抗日战争胜利的标志一一芷江受降。受降地由受降会场、中国陆军总司令部、何应钦办公室等建筑组成，1945年8月21日至9月8日，何应钦在这里举行了震惊中外的日本投降典礼，签发了载有投降详细规定命令备忘录24份，部署了国内十六受降区102处缴械点的受降工作；确定了日本投降各项具体条款，受降签字时间、地点，完成了接收日军投降全部实质性工作。
受降纪念坊
受降纪念堂
受降会场，堂内陈列的桌、椅、沙发等均属原物。
日本投降书在此签字
湖南省抗日战争纪念馆
士兵雕塑
芷江一龙胜一桂林，行程362公里。
龙脊梯田位于广西龙胜各族自治县龙脊镇平安村龙脊山，距县城22公里。距桂林市80公里，现分为金坑（大寨）瑶族梯田观景区和平安壮族梯田观景区等三处景观。通常意义上的龙脊梯田是指龙脊平安壮族梯田，始建于元朝，完工于清初，距今已有650多年历史。梯田分布在海拔300米至1100米之间，最大坡度达50度，前往梯田几乎都是盘山公路，一直升到约海拔600米以上，到梯田时海拔达到880米。平安壮族梯田又分为七星伴月和九龙五虎两个景区。
桂林一兴安一邵阳，行程332公里。
灵渠，古称秦凿渠，位于广西壮族自治区兴安县境内，于公元前214年凿成通航。灵渠流向由东向西，将兴安县东面的湘江和兴安县西面的漓江相连接，是世界上最古老的运河之一，有着"世界古代水利建筑明珠"的美誉，至今仍发挥着重要作用。
湘江水量充沛，漓江水少，欲引湘江水注入漓江，但湘江海拔低于漓江，于是修灵渠时采取了陡门调节、三七分派、铧嘴减压、自动溢水等工艺技巧，将低处之湘江水引流到了高处之漓江。古人的聪明智慧令人惊叹！
湘江战役是关系中央红军生死存亡的一战。1934年11月27日至12月1日，中央红军在湘江上游广西境内的兴安县、全州县、灌阳县，与国民党军苦战五昼夜，最终从全州、兴安之间强渡湘江，突破了国民党军的第四道封锁线，粉碎了蒋介石围歼中央红军于湘江以东的企图。但是，中央红军也为此付出了极为惨重的代价。部队指战员和中央机关人员由长征出发时的8万多人锐减至3万余人。湘江惨败直接导致在遵义召开中共中央政治局扩大会议。史称"遵义会议"。它是红军四处碰壁身处绝境时召开的，从此中国革命一个杰出人物正式登上历史舞台，标志着中国红军翻开崭新的一页。
湘江战役纪念地
邵阳一紫鹊界梯田一韶山，行程379公里。
紫鹊界梯田位于湖南省娄底市新化县西部山区，是世界灌溉工程遗产。梯田达8万亩以上，核心景区有2万多亩，是国家AAAA旅游景区、国家级风景名胜区、国家自然与文化双遗产、国家水利风景名胜区；2013年5月成为中国首批19个重要农业文化遗产之一，是南方稻作文化与苗瑶山地渔猎文化融化揉合的历史文化遗存，其独特的耕作方式和利用山泉天然的灌溉系统在稻作文化中独具特色。
遗憾的是景区在封闭改造，季节也不是很好，所以没有看到美丽的梯田。不过这倒是给下次再来留下了理由呵呵。
韶山冲今非昔比，已成为一大型现代化景区，数公里外需凭身份证购票换乘摆渡车，进入故居前再次凭身份证换票，大包小包一律不得携带；铜像广场扩大了数倍，周边遍植花木，韶峰公园还有了索道缆车。但我还是怀念它10年前的苍劲古朴氛围……
[湘西风情自驾游第十四天] 韶山一长沙一武汉，行程407公里。
"独立寒秋，湘江北去，橘子洲头……"1925年秋，年青的毛爷爷站在这个湘江小岛上，思考中国之命运，一句"问苍茫大地，谁主沉浮？"展示出他博大的胸襟和卓尔不群的抱负。
归途借道武汉，不可不赏长江南岸武昌蛇山之巅的黄鹤楼，再到户部巷吃上一碗地道的热干面。
牌楼正中间远景就是黄鹤楼，近景照片忽略不计了哈，大家都看到过的。
长江大桥
武汉一许昌一北京，两天时间，行程1200公里，平安到家。
此次湘西自驾游，历时16天，总行程5415公里。单车过路费1780元，加油3500元，合计5280元，由车上4人均摊，每人1320元；食宿1300元/每人，景区门票850元/每人，总计单人支出为3470元。