试驾: 奔驰-AMG GLC 43特别版, 不到百万的拉风性能车! 太酷了!

为什么这款车的定语这么长呢？首先这是一款特别版的车型，特别之处的不在于名字特别长，而是在于很多不同之处。首先就是车漆，亚光灰色车漆，非常漂亮。

还有一点就是前唇与后尾翼使用了一种高光的黑色装饰

内饰上，特别之处还有红色的安全带、不同的皮革缝线

这款车是与奔驰AMG43系列一起上市的，现在的售价的80万元出头，与其他的基本版差距大概8万元，这8万呢主要就是在刚才我们说的特别之处上。

之前很多朋友都问了一个问题，就是奔驰的AMG 43与63究竟有什么不同。其实最简单的就是动力不同，43用的是一款3.0升 V6双涡轮增压发动机，最大马力367匹，最大扭矩520牛.米搭配9速手自一体变速箱。63用的都是4.0升V8双涡轮增压发动机。63是AMG中的顶级配置，43则其实更多是为了让更多人体验到AMG。

接下来我们开起来感受体会一下这款性能车。

这款车官方说的加速成绩是4.9秒，我们也在测试场地简单测试了一下，当时测试的成绩是5.3秒，因为现在是冬季，可能因为轮胎或者是机油升温的一些原因，比官方宣传的有一些差距。不过5.3秒的加速已经足够我们体验到一款性能车的动力。

当大脚加油的时候，能明显感觉出来跟其它奔驰的常规车型不同，首先排气的声音不一样，而且加速的时候动力的持续性要比其它车要更好。刚刚我们说到了这款车搭载的是3.0V6发动机匹配9AT变速箱，这款车上还带有换挡拨片。

这款车还带有一套驾驶模式选择，同时还带有一个对于悬架的调整，当激烈驾驶时，可以调到运动模式，再调节悬架的软硬，这是不错的帮助。

试驾的时候我们选择了一条山路，到调到S档之后，可以明显感觉到发动机的换挡就会延迟，同时排气的声音也会有一些变化，油门也更加灵敏。其实这款车的底盘还是很强劲的，在山路当中对车辆的支撑还是很稳定的，不算是特别硬的我们传统认为的那种德系车的底盘调校，还是偏舒适的。