凯迪拉克CT6狂降13万, 依然被奥迪A6L甩开几条街

凯迪拉克在许多人眼中一听就感觉高攀不起，即使它的价格与宝马奔驰相差不远，可就是让人有距离。

作为一款行政级座驾，凯迪拉克CT6有着本身的优势，尽管与宝马5系、奥迪A6L和奔跑E级同属一个等级，但越级间的竞赛又让凯迪拉克CT6在某些方面高于对手，并且，其座椅的舒适度适当的不错，给人一种昏昏欲睡之感。

关于凯迪拉克CT6这款车来说，的确让不少车友和网友既爱又恨，爱的是车的确不错，恨的是难走心。抱着金饭碗要饭吃，这即是凯迪拉克CT6给人的形象。

出售旺季“咬定报价不放松”，出售冷季“吐血降价”大甩卖，这是不少车企的做法和套路，车好卖时加价加装饰，不然全部免谈抑或是拖延3个月提车……等等，怎能不让消费者心生疑虑呢？

众所周知，自从四月份汽车市场增速过缓的痕迹凸显后，有不少车企都拿出了应对之策，凯迪拉克CT6也加入了其中。

报价在44-81.9万元之间的凯迪拉克CT6还要面临雷克萨斯和英菲尼迪等对手的追击，CT6的降价求量在所难免。

面对凯迪拉克抛出来的“诱惑”，你有为之心动吗？不过，虽然凯迪拉克CT6降价幅度不小，据说销量依然远远落后于奥迪A6L，宝马5系等竞争对手。