越野能怼牧马人, 价格确只要其一半, 2018款mu-X牧游侠选谁性价比高

近日，江西五十铃2018款mu-X牧游侠在云南丽江正式上市，售价17.88-26.88万元，共十三款车型，有1.9T和3.0T两种动力可选。新车在外观细节上进行了调整，内饰采用了最新设计，同时配置也进行了大幅度升级，新的1.9T柴油发动机取代现款的2.5T柴油发动机。

除此之外江西五十铃还为车主提供“迎春好礼”春节前订车可获得《中国国家地理》杂志一年期刊、价值6000元的户外露营装备、4000元的商业险。

外观细节提升 尺寸没变

外观方面，2018款mu-X牧游侠整体造型与尺寸旧款车型基本一致，车身尺寸依旧是：4830/1860/1830，轴距：2845mm。仅在外观细节上进行了调整。新车对前进气格栅、前保险杠、前雾灯以及前大灯组造型等方面均进行了升级，其中前LED日间行车灯从现款雾灯位置转移至前大灯组内部，视觉效果更加出色。

配置智能化 进一步提升舒适性

2018款mu-X牧游侠可以说是硬汉也懂得了柔情，舒适和安全配置进一步提升。内饰除了采用了最新设计风格，更多线条的融入使得内饰看上去更有层次感。中控材质相比旧款更为细腻舒适，木纹元素的点缀为内饰增添了一丝豪华的气息。中高配搭载了8英寸中控屏，支持CarPlay和CarLife手机互联等技术，这项功能不仅符合现在主流SUV的科技配置日常还相当实用。安全配置方面，新车全系标配主/副驾驶席头部气囊、主/副驾驶席侧气囊、一体式侧气帘、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测等多项配置。

此外对大家一直很关心的柴油车静音问题，2018款mu-X也进行了升级，在保证动力基础上还优化正时静音链条技术，更特别调整了发动机内部结构，并采用NVH工程对整车静音减震系统。

换装新发动机 燃油经济性提升

动力方面，新车搭载1.9T和3.0T柴油发动机。1.9T将替代原来的2.5T车型，发动机最大输出功率120kW（163Ps），峰值扭矩360Nm；3.0T发动机最大输出功率130kW（177Ps），峰值扭矩430Nm。传动方面，新车匹配6速手动和6速手自一体变速箱。

购车手册

2018款mu-X牧游侠一共十三款车型，八款1.9T柴油发动机，五款是3.0T柴油发动机。全系车型仅仅一款是手动挡车型，虽说玩越野的人都喜欢手动车型，但江西五十铃仅推出一款手动车型其实是很清楚现在消费者需求，毕竟现实中愿意花20万左右买手动车型的人越来越少。

推荐劲悦版（根据自己所需选择两驱或者四驱）

推荐指数：☆☆☆☆☆

推荐理由：除了舒适的配置较少其他都一应俱全

从名字可以看出1.9T虽说是有八款车型，但实际真正的配置差异也就四款，因为每一款车型都会有五座车型和七座车型可供选择，至于选五座还是七座这个就需要消费者根据自身实际情况来选择，而我们下面主要分析其配置之间的差异。

上面大咖说过如果区分五座和七座的话，其实真正意义来说车型也就四款！但如果再认真看其配置你就会发现，在四款车型当中。各有两驱车型和四驱车型，倘若能够确认购买两驱还是四驱的话，其实就是劲悦版和劲享简单的配置对比，劲享版相比劲悦版最大的优势在于其舒适和科技配置要多。但劲悦版和劲享版价格差都在1.7万左右，而现在劲享版多出的配置其实很多可以后加的，其最大价值在于支持CarPlay和CarLife手机互联。从性价比来看其实更加推荐劲悦版，尤其是四驱车型。因为2018款mu-X牧游侠全系四驱都标配有差速锁。这对喜欢玩越野的人来说是个不错的选择。

除了1.9T车型之外，江西五十铃还为消费者提供排量更大动力更强的3.0T车型。与1.9T车型布局比较接近，只是没有两驱车型可供选择，而且增加一个3.0T手动劲擎版。虽说只有一款手动车型，但这一款车从配置上对于很适合那些真正追求越野的消费者，例如胎压监测、陡坡缓降、差速锁、行李架、多功能方向盘、四车窗一键升降。3.0T手动劲擎版与劲悦版（5座）价格相差4000元除了变速箱区别之外，配置略有不同，比劲悦版要少了定速巡航；而劲擎版配备多了例如真皮座椅、前排座椅加热功能，整体没有拉开差距。

推荐3.0T手动劲擎版

推荐指数：☆☆☆☆

推荐理由：3.0T手动车型满足那些真正玩柴油越野车友，除了科技配置比劲享版差之外，平日用的配置都基本齐全。对于喜欢追求纯粹的越野性能的车友来说是不错的选择。

竞品分析：

江西五十铃作为20万左右的合资中型SUV，其最大的特点就是非承载式车型以及全系均为柴油车型。其直接竞争对手并不算太多合资的主要是福特撼路者、广汽三菱帕杰罗劲畅、还有起亚的索兰托L，而国产以江铃驭胜S350、哈弗H9这些车为主。这几款车其特点大多都是尺寸较大非承载式车身或者柴油发动机。而江西五十铃最大的优势在于其可选车型会比较多价格覆盖比较广，而且提供五座和七座车型可供选择。

点评

江西五十铃2018款mu-X牧游侠属于中期改款，此次从配置以及内饰的质感提升，可以看出江西五十铃意识到随着国内消费升级，消费者在要求产品有强悍的越野之外还希望车辆能够提供更为舒适的驾乘环境。现阶段江西五十铃最大的对手不是其他品牌的车型，而是和国内大部分柴油或者硬派SUV面临同样的问题，消费者对柴油汽车的不解以及政策上的限制使得消费者对柴油硬派SUV望而却步。当然江西五十铃凭借自身的柴油发动机技术也有机会成为国内柴油SUV当中的一方霸主。