该国当初选择苏-30弃购枭龙战机, 如今重金求购运-20中国却不卖

2015年斯里兰卡与巴基斯坦达成购买枭龙战斗机的合作，将会购买约24架枭龙战机装备空军部队。但不久后斯里兰卡却宣布与俄罗斯苏霍伊公司达成采购协议，按照协议规定苏霍伊公司将在3年内将一批苏-30K战机出售给斯里兰卡空军。而这次的采购计划也意味着斯里兰卡彻底终结了要采购枭龙战机意向。

在2016年中国研制的第一款大型运输机运-20正式装备空军部队，同时中国举办的珠海航展上，运-20也与美国的C-17和俄罗斯伊尔-76同台亮相，吸引了不少国内外军事专家的目光。军事专家认为这款大型运输机的性能已经超越了俄制伊尔-76，在换装大涵道涡扇发动机之后可以与美军的主力运输机C-17“环球霸王”相提并论。而在珠海航展上亮相后不久，就传出有多国出现采购运-20的意向，其中就包括斯里兰卡。

很多人都会好奇，斯里兰卡为什么会希望采购运-20大型运输机？虽然斯里兰卡国土面积较狭小，但是每年却频繁发生自然灾害，这也使得政府必须依靠空中力量去进行抢险救灾。目前斯里兰卡装备的运输机存在数量较少、机体老化研制且运力不足的尴尬局面，引进新型运输机迫在眉睫。运-20大型运输机虽然存在价格较高的因素，但是在航程和运载力上远超战术运输机。而且与伊尔-476和C-17相比价格却要低上不少，也难怪斯里兰卡总理会对这款运输机赞不绝口。

如果说中国武器装备获得国际订单应该是来者不拒，但是这次中国却拒绝了斯里兰卡的购买请求，理由很简单：暂不出口。这个暂不出口的意思是暂时不会出口任何国家，优先供应中国空军。中航工业此前曾提出要生产1000多架运-20运输机的豪言壮语，这在很多人看来完全空军装备不了这么多运-20，但如果细细算下来这1000多架运-20才刚刚够。以美军装备运输机为模板，空军需要的大型运输机至少在400架左右，除了400架运输机以外，其他特种飞机如大型预警机、加油机和电子战飞机等等都需要以运-20为基础平台。在中国研制出合格的大型国产客机之前，运-20将会是特种飞机的主要载体。