哪款动力出众 新款观致3都市SUV PK 新款东风风度MX6
动力配置对比
观致3都市SUV
12.79-16.99万元
东风风度MX6
12.28-16.98万元
汽车终归是用来驾驶的，恰当的动力组成，合理的底盘调教是一款车被称之为好车的必备条件，此外越来越多的行车辅助功能也在帮助驾驶者拥有良好的驾车体验。让我们一起来看看两款车的配置如何。
动力系统对比
观致3都市SUV
东风风度MX6
动力系统对比
标配
选配
无
| 项目/车型 | 2017款观致3都市SUV 1.6T自动致臻型 | 2016款风度MX6 2.0L自动四驱梦想版 |
|---|---|---|
| 引擎排气量(L) | 1.6 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 115 | 106 |
| 最大马力(Ps) | 156 | 144 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 | 198 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-4500 | 4400 |
| 发动机自动启停 | - | - |
| 变速箱 | 6速/双离合变速器 | CVT无级变速 |
| 油耗(L) | 6.9 | 8.6 |
动力方面，观致3都市SUV采用1.6L涡轮增压发动机+6速双离合变速器的动力组合，东风风度MX6则是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速的动力组合。观致3都市SUV的发动机输出达到156马力，峰值扭矩为230牛·米；而东风风度MX6的发动机可以输出144马力，峰值扭矩198牛·米。从数据上来说，观致3都市SUV发动机占有一定优势。
底盘对比
观致3都市SUV
东风风度MX6
底盘对比
标配
选配
无
| 项目/车型 | 2017款观致3都市SUV 1.6T自动致臻型 | 2016款风度MX6 2.0L自动四驱梦想版 |
|---|---|---|
| 驱动结构 | 前驱 | 四驱 |
| 前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
| 后悬挂 | 扭力梁式非独立悬架 | 带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架 |
| 前/后制动器类型 | 通风盘式/盘式 | 通风盘式/通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
观致3都市SUV的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架；东风风度MX6前悬挂为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬挂为带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架。
行车辅助对比
标配
选配
无
| 项目/车型 | 2017款观致3都市SUV 1.6T自动致臻型 | 2016款风度MX6 2.0L自动四驱梦想版 |
|---|---|---|
| 定速巡航 | ● | ● |
| 自适应巡航 | - | - |
| 车道偏离预警 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 上坡辅助 | ● | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 前/后雷达 | -/● | ●/● |
| 倒车影像 | ● | ● |
在行车辅助功能上，观致3都市SUV和东风风度MX6都具有定速巡航功能，不过观致3都市SUV还配备了上坡辅助功能。此外两车除了都具有后雷达、倒车影像功能外，东风风度MX6还配备了前雷达功能。
口碑对比
| 项目/车型 | 观致3都市SUV | 东风风度MX6 |
|---|---|---|
| 动力 | 4.8分 | 4.6分 |
| 操控 | 4.8分 | 4.7分 |
| 油耗 | 4.4分 | 4.5分 |
在动力、操控、油耗方面，我们收到了来自425名网友对观致3都市SUV的点评以及514名网友对东风风度MX6的点评。其中观致3都市SUV的动力评分为4.8分，操控评分为4.8分，油耗评分为4.4分。相比来说东风风度MX6的动力、操控、油耗分别得到4.6分，4.7分，4.5分。
关于“ 观致3都市SUV ”的评论
老鸟开菜车
评论车型：1.6T 双离合 致悦型
油耗：
才跑了200公里，加了100块钱的油，当前的平均油耗是8.2，继续跑下去看看，估计油耗应该在7.0之内，十一在上高速跑个长途看看，后期保养可以换别的机油
操控：
地盘很稳，方向基本没虚位，指向很准，可能是非独立悬挂的原因，非铺装路有颠簸感，减震过滤的不是很好，正在考虑更换减震
动力：
低速挡的确有点顿挫，可咱也是老司机了，起步稍稍控制一下，基本感觉不到了，后半段提速很快，嗷嗷的速度就上来了
关于“ 东风风度MX6 ”的评论
卡巴*基的马甲
评论车型：2.0L 无级 四驱 梦想版
动力：
动力够用，正常行驶无压力，中段尤其充沛。但追求提速推背就别了，高速上120以后也别想随叫随到随意超车。140再往上必须慢慢悠了.。
操控：
操控还好，转向一般，指向一般，方向盘反馈力度适中，比较适合男性驾驶，但女同学频繁转动方向盘的话会比较吃力。
油耗：
11000公里，7000公里左右是高速，回老家或自驾游，其余城郊上下班，并不拥堵，未清过零，现表显8.6，小熊油耗显示9.82。这么大的个头，车上又加重了定做的重好几十斤的踏板，知足了。
嘻哈二将
评论车型：2.0L 无级 四驱 卓越版
动力：
发动机和变速器还是底盘基本上都是老奇骏的，跑起来感觉不错，在高速上提速挺快的，平时超车还是比较痛快的。
操控：
感觉MX6的转向调校的技术不错。开起来得心应手，CVT的车开起来就是省心，提速也快。MX6的方向盘转向还是很精准的。
油耗：
百公里差不多八九个油，SUV里的话，我想这个油耗还算是不错的了。平时跑个高速啥的，油耗差不多应该在七个半左右。
小张哥的车
评论车型：2.0L 无级 四驱 卓越版
动力：
MX6有不少日产老奇骏的影子，发动机和变速器还是底盘基本上都是老奇骏的，跑起来感觉不错，在高速上提速挺快的。
操控：
CVT的车开起来就是省心，提速也快。MX6的方向盘转向还是很精准的，感觉MX6的转向调校的技术不错。开起来得心应手。
油耗：
百公里差不多8,9个油，SUV里的话，我想这个油耗还算是不错的了。平时跑个长途出门，我想油耗差不多应该在7.5个左右。