测评大型豪华SUV奥迪Q7, 告诉你它为什么这么火

敏捷，不是我们对驾驶大型三排多功能车的印象，然而，他们绝对适用于2017款奥迪Q7。

新的Q7设计提供了一种驾驶体验，在狭窄而弯曲的道路上，感觉像是一个整洁的中型车，你可能实际上忘记了你身处一辆长约200英寸的高大型多功能车。2017款Q7的尺寸与前代产品基本相同，但采用全新材料的外观结构（合金车身面板和采用高强度钢结构）以及全新的平台。它轻了近500磅，重心也低了两英寸。

但它也有它的新变化，比如全轮转向。在顶部装饰形式中，这款大型实用型旅行车具有精密的高度可调的空气制钮，真正能够最大限度地提高这种车辆的乘坐质量和转弯潜力。有了这个顶级的底盘组合，Q7的悬架吸收了一边到另一边的不稳定，可以让高高的车辆在混乱的后退中不会感到不安，然而它在紧急转弯突然的重量转移和快速的紧急动作方面非常好，因为它有一个非常稳固的标准悬架加载。Q7是自十年前通用Yukon XL车型推出以来，首款采用四轮驱动的SUV。就像在那些车辆中 ，以及在全轮转向的大多数车型中那样， Q7以非常低的速度，然后稍微沿着与高速前线相同的方向，以帮助稳定驾驶。

与讴歌系统相比，奥迪系统提供的转弯弧度更少，而且更加一致，法国车曲线更紧凑。从驾驶座上感觉到车辆不再围绕其后轮转动，而是瞬间靠近尾骨。也许前几个紧密的操作有点令人不安，因为你可能实际上拨了更多的转向输入，但除此之外，它是完全直观和流畅的。另外，Q7带有钢弹簧悬架，还有大量的铝合金部件。它并没有以完全相同的方式调整物理定律，也没有以完全相同的方式完全平息左右怠速，但是这是可预测的和渐进的，并且仍然使这个大型SUV感觉非常灵活。