美空军这消息一出, 将拉大中美差距, 中国微笑不语, 我们也有魔改

近期，美国空军的第一架KC-46加油机完成了首飞，该机将替代其他加油机在美国空军服役，同时购买该机的还有日本空中自卫队。而这款波音研发的加油机被指将拉大中美之间的差距。

KC-46加油机衍生自波音767系列机型，是美国空军新时代的核心支持飞机，其原型机767-2C号于2014年12月28日首飞成功，它拥有最先进的设备系统，可以满足未来苛刻的任务要求，采用的飞行控制设计理念，使机组人员可以进行指挥，提高其作战机动性。该加油机还具有先进的KC-10加油吊杆，提高加油效率和飞行线路控制系统。

第一批的18架KC-46飞机预计在2018年初交付美国空军服役。这样一款民用增强型改军用的飞机，真的能彻底拉大中美之间的差距么?

目前，中国主要的加油机就轰油-6和伊尔-78，以KC-46公布的技术参数比我们确实差了一大截，但自2016年运-20交付空军开始，运-20加油机的呼声就一直很高。而以中国的魔改技术，和同样是改进型的KC-46比，我们并不会差多少。

更多的盟国使用同样的装备，对美国空军与盟军混编作战具有极大意义，但KC-46加油机并没达到美国空军的这一预期计划。法国、德国的空军去采购了空客的加油机，而且连澳大利亚、韩国也都将采购空客的A330MRTT加油机。

第一批的18架KC-46本预计是在2017年8月前交付的，产能慢是订单丢失的一个原因。同时据波音公司称KC-46加油机还有一些技术上的原因没有解决，这取决于工程师们能以多快的速度修复它。

反观中国近年的军工科技发展，频频引得西方各国大呼中国崛起。而运-20的脉动生产线曝光后，产能上将得到了保证。以运-20为基础的各种魔改，相信应该已经在试验检测中了。

未来运-20加油机的出现，将成为中国的战略核心装备，它将大大的加大中国空军的作战半径，将使那些对中国虎视眈眈的国家胆战心惊。