世界上第一种实用型垂直短距起降战斗机

随着科技的不断发展，人们的生活水平都在不断地提高。市场为了更好的适应人们的生活，所提供的服务也在不断地发生着改变。就比如，“私人订制”的出现。随着人们生活水平的提高，人们对于物质的追求也就达到了“挑剔”的地步了。所以为了更好的适应这种需求，市场上面就推出了根据个人的喜好、风格来订做的服务。现在社会的发展，真的是快的只有想不到没有做不到呀！

而在战机领域的发展也跟市场的发展是如出一辙的，我们看到的飞机一般都是被当做交通工具的客机，一般情况下都是长距离的飞行。而且飞机的起飞都是具有固定的跑道才可以起飞的。而对于战机而言，它的出现本身就是为了应对各种的特殊情况，因为是为作战准备的。那么在战争中如果战机的跑道被炸毁，难道战机就飞不起来了吗？如果是距离比较短的路程难道就不起飞吗？这些问题如果发生在战争中，那将只有一个选择就是坐以待毙。可是聪明的战机设计人员，面对这种情况研制出了世界上第一种实用型号垂直短距起降战斗机。

在1957年，英国的飞机公司就在法国工程师研究工作的基础上，开始研制P.1127型垂直/短距起降战斗机。垂直起降战斗机是利用垂直起降技术起降的战斗机，垂直起降战机不需要跑道就可以起飞和着陆，对跑道的条件要求低。后来这一计划得到了英国政府的支持。

1959年6月，英国政府与研制P.1127型垂战机公司签订了研制6架原型机的合同。都以一台“飞马”推力转向涡扇发动机为动力装置。1965年，P.1127计划的6架原型机完成试飞。而英国皇家空军为了竞争北约的超音速飞机制定的P.1154计划，而迫于预算不足，最终决定取消P.1154计划。

在英国皇家取消P.1154项目的后，英国航空部又单独与霍克飞机公司签订了进一步发展型合同。目的就是以P.1127的技术为基础研制一种为英国皇家空军近距支援战斗机，所使用的发动机为飞马101。第一架原型机在1966年8月31日首飞，并在1967年命名为鹞式。

鹞式战斗机的独特之处就在于，以英国的飞马MK104推力可旋转涡扇发动机为动力装置。当飞机垂直起飞时，飞马发动机的四个喷管转到向下的位置。使其产生向上的推力致使战机垂直上升；若在短距离起飞时，喷管产生向前的推力，使飞机滑行加速，之后喷管迅速向下旋转360度，借助头部甲烷喷嘴的作用使得战机离开地面起飞，除此之外，喷管还可以从向下的位置偏转8度，这个时候如果是处在滑行的阶段就可以刹车，而如果是在空中就可以施行倒退飞行。这个解释小编吐槽一下，就好像我们平时看到的蜻蜓一样，可以自由的在空中静止飞行，可以随意的向前或者向后飞行。而对于鹞式战斗机能在那个时期就有这样先进的设计，可谓是当时的“划时代”产物了。

随着鹞式战斗机的发展，鹞式家族也在不断地壮大，鹞式战斗机主要分为了三个系列，对地攻击型、双座教练型、海军型和出口型。正式由于鹞式战斗机可携带导弹、炸弹、火箭和机炮等多种武器的特点，在加上它独特的起降方式在马岛战争中总共28架海鹞携带“响尾蛇”近距空空导弹，以无一损失击落“幻影”在内的战斗机21架，而最终海鹞战机只损失6架，最终创下了空战史上的记录。

顺应时代潮流的产物，将会是时代的标杆。一款好的战机就是需要顺应时代的潮流，同样也需要有长远的目标，才会走的更远。