月销超1.4万辆成合资SUV第一，搭地球梦发动机，丰田也要靠边站

本田XR-V在国内市场一度火热，而且月销量都上万，比如7月份，总共卖出了14667辆，论销量论口碑，都不输合资SUV的脸面，着实为佼佼者。许多车主入坑的原因是动力系统、配置和颜值，这些方面，小编持保留意见，看车多了，很难再有怦然心动的感觉。

外观在许多消费者眼中是符合主流审美的，是杀手锏之一，小编觉得就还好啊，和许多主流车系的颜值都大差不差。高大的车身，底盘明显不低，通过性能值得期待。前脸设计有些复杂，各种元素叠加看起来有些乱，进气格栅和logo融合，雾灯部分设计繁杂。整体而言，对于有密集恐惧症的小编，太繁杂的设计实在不怎么喜欢，但车主喜欢就好啊。

尺寸也还好，小型SUV的定位，在同级车里尺寸不算小了。轴距长达2610MM，长宽高尺寸依次为：4270MM/1772MM/1605MM，内部空间的发挥水平还是很好的，在同级车里。后备箱空间包容性很大，尤其是后排座椅放倒的情况下，可以腾出1456L的空间。

12.78万—16.28万的售价，真心不低了。关于全系标配，小编认为最起码达到了及格线，悬挂虽然不是双独，但是电子手刹和自动驻车还是给力的。也许是见了许多性价比贼高的车型，所以期待值提高了的缘故，但对于车主而言，这款车各方面的性能还是很好的，车主喜欢就好，配置就不再赘述了，总而言之一句话，该有的都有，超出价格成本的一律没有。

动力挺好吧，分两种动力，比较怂一般的是1.5L的排气量，这个一看数值就清楚了，最大马力值为131匹，峰值扭矩才155牛.米；而1.8L的峰值扭矩和最大马力值依次为：169牛.米和136匹，动力分层次，1.8L的还算可以，起步的时候和提速的时候需要多给油。