NVIDIA霸气晒盆友圈 强势亮出自动驾驶领域的“冲锋枪”
今日下午，在CES2018上，黄仁勋全力投入自动驾驶市场，发布了四大关键产品和平台，从各个方面提升驾驶体验。
首先是宣布世界首个自动机器处理器NvidiaDrive Xavier，2018年第一季度就会发布。这也是英伟达有史以来最大的研发投入。
DRIVE XAVIER是世界最大的SoC，90亿晶体管，350mm²，12nFFN，用了8000工程年，使用双向处理dual processing，可以同时处理两个任务，使用的马力却不用翻倍。TensorCore、视频识别和流处理、物体定位、路径规划……所有任务都能在上面运行。
Xavier 处理器于一年前首发，其首批样品本季度开始交付客户。
Xavier 将助力下一代车辆实现一套更为精细的功能。早前发布的 NVIDIA DRIVE AV 自动驾驶车辆平台采用神经网络实现了车辆的自动驾驶。在此基础上，英伟达又在本次 CES 上推出两款全新软件平台：DRIVE IX 和 DRIVE AR。
DRIVE IX 是一款智能体验软件开发套件，借助车身内外的传感器，为驾驶员和乘客提供 AI 辅助功能。它将使车载智能助理的构建和部署变得更加容易，同时融合了内部和外部传感器数据的功能。所有的汽车制造商最终可能会拥有自己的专有Alexa内置的车辆，而NVIDIA可能是推动驱动IX的发展的一大动力。
NvidiaDrive AR平台。DRIVE AR 是一款增强现实软件开发套件。目前 NVIDIA 已经开始体验到移动设备端的AR 应用的能力，且这一面向 AI 汽车的软件平台将融合计算机视觉、计算机图形和 AI。DRIVE AR 将实现下一代增强现实界面，可在驾驶途中提供信息兴趣点，创建警报提醒，并安全轻松地进行导航。
DRIVE AR为开发人员提供了一个SDK，使开发人员能够利用计算机视觉，图形和人工智能等功能，利用交互式车载显示器来完成重叠路况信息，兴趣点和其他真实世界的位置。
其次黄仁勋介绍了Nvidia Drive Pegasus，新版本的Pegasus通过将两个Xavier SoC与两个Nvidia GPU合并到一个大约是牌照大小的封装中，改进了以前透露的预生产版本。
值得一提的是，今年的Nvidia扩大了它的朋友圈，与Uber合作，共同开发自动驾驶Uber。在今年的CES上，Uber已开始在其首批沃尔沃 XC90 SUV 测试车队中采用英伟达 GPU 计算技术，目前正采用高性能NVIDIA处理器在其自动驾驶网约车和自动驾驶货车中运行深度神经网络。
中国市场方面，Nvidia与百度达成合作，设计出专门为了中国汽车市场打造的量产型AI自动驾驶车载计算平台。黄仁勋认为，中国占全球乘用车市场30%的份额，未来每一辆车都必须与中国市场兼容。
Nvidia的自动驾驶开放平台，也从去年的200多家增长到现在的320+合作伙伴。
黄仁勋还宣布了Nvidia安全架构Drive Functional Safety Architecture，整合了软件、算法、系统设计等技术一起，这是Nvidia与伯克利QNX和TTTech合作完成。
