众安保险为蚂蚁金服让路 放弃赴港赴美上市计划拟回A股IPO
■本报记者 刘思希 北京报道
近期，众安保险的上市传闻又出现了新剧情。12月21日，据彭博社引述知情人士表示，由腾讯摩根士丹利、中金、鼎晖投资、凯斯博、赛富5家机构。
记者注意到，众安保险拥有如此闪光的背景，使得其从诞生之初就一路高歌猛进。公开资料显示，2014年、2015年，众安保险已连续两年实现盈利。2016年一季度，众安保险业务收入6亿元，净亏损高达3.8亿元，但进入二季度即实现扭亏为盈，截至今年6月底，保险业务累计收入13.52亿元，同比增长近80%，累计实现净利润1924万元。
一般而言，在国内寿险公司3-5年能够实现盈利，而财险公司则需要5-7年。而成立于2013年的众安保险显然是打破了记录。除此之外，众安保险的估值也爆炸式增长。截至目前，众安保险的估值已由注册时的10亿元增加到现在的550亿元。
现在看来，众安保险上市应该只是时间问题。其公司发言人罗洁在回复彭博社查询时表示，公司一直有上市计划，但仍未确定具体时间与地点。
或为蚂蚁金服让路
此前，关于蚂蚁金服拟于2017年上市的消息从未停止。
早在今年6月，阿里巴巴创始人、董事局主席马云在澳门出席某活动时曾公开表示“很希望”蚂蚁金服赴港上市。
而在今年11月，马云以及阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信均强调此计划并非必然。马云表示，香港上市架构落后，缺乏创新精神，只有香港准备好改革时，蚂蚁金服才会考虑登陆香港。
作为众安保险的主要投资者，蚂蚁金服现持有众安保险16%股权。有消息称，由于担忧赴港或赴美IPO的计划与公司股东争锋，众安保险考虑回归A股IPO。为此，众安保险已要求相关机构停止在港IPO的准备工作。
值得注意的是，今年下半年以来，IPO批文下发速度明显加快，这或许能让众安保险回归A股的时间大大缩短。12月7日，深圳证券交易所副总经理金立扬表示，现在整个发行审核速度在明显加快，预期这个势头会持续下去，这样整个资本市场对实体经济的支持会有比较好的提升，原来的堰塞湖在化解之中。
记者注意到，目前A股上市的保险公司只有4家，即中国人寿、中国平安、新华保险和中国太保；单纯H股上市的有3家，中国人保、人保财险和中再集团。对此，浙商证券研究所保险行业研究员曹杰表示，国内保险公司上市家数相对较少，这与保险行业的自身特征有关。
“保险机构通过资本市场拓宽融资渠道、完善公司治理结构、增强股份流动性的需求日益增强。此外，借登陆资本市场之机，保险机构还可便于实施高管、员工股权激励计划等。上市不应该成为保险公司的最终目的，同时，也是加强大众监督、倒逼公司改革、进一步完善公司治理结构的有力支撑。”曹杰说。
经营能力存隐忧
虽然众安保险含着“金钥匙”出生，但是其持续经营能力还是引起了部分市场人士的担忧。
根据众安保险披露的2016年第一季度报告摘要显示，众安保险首季保险业务收入由上一季的8.789亿元下跌至6.044亿元；净利润由上一季的1.138亿元下跌至-3.817亿元；净资产由上一季的69.383亿元下跌至65.546亿元，从而导致净资产回报率由上一季的1.6%下跌至-5.8%。
对于众安保险一季度的“乏力”表现，有业内人士分析，退货运费险是众安保险业务收入的重要来源，因此其一季度保险业务收入与上一季度存在差距，这也反映出其保险业务单一、其他保险业务未成规模的问题。而这一现象，从其披露的2015年度报告中就可以看出。
报告显示，众安保险在2015年度其保费收入前5位的业务中，其他保险保费收入13.51亿元，赔款支出9.99亿元，承保利润-1.52亿元；保证保险相对应的数字分别为4.53亿元、0.96亿元、-0.88亿元；意外险2.83亿元、0.18亿元、-0.47亿元；责任险0.81亿元、0.61亿元、-1.11亿元；信用险0.52亿元、0.01亿元、0.14亿元。也就是说，目前在众安保险旗下的200多个产品当中，由退货运费险和车险组成的其他保险保费收入位列榜首。以2014年数据为例，众安保险全年保费收入7.94亿元，退货运费险保费收入6.13亿元，占比77.20%。
此外，过分依赖股东也使得众安保险在渠道上出现受制于人的不利局面。数据显示，公司2015年全年利润的七成和退运险相关，这与阿里巴巴的贡献不无关系。
值得关注的是，目前，阿里巴巴、百度、腾讯、京东等公司纷纷多层次多角度布局互联网保险市场。对此，东吴证券研究所首席证券分析师丁文韬在研究报告中表示，从开业至今，众安保险经历了爆发式增长之后陷入瓶颈中。丁文韬认为，创新型保险产品的商业模式并不复杂，易于复制。
事实上，众安保险有意愿逐步摆脱对单一业务的依赖。“众安要做有温度的保险和面向未来的保险。”这是CEO陈劲对众安保险的构想。在他看来，目前众安保险已经明确了以“大数据”为抓手，基于互联网生态、直达用户以及开发空白领域三个发展定位。