搞事情: 歼31升级为2.0, 多处出现重大改变!

我相信，大家对于战斗机歼-31肯定不会陌生。

歼-31是针对国际市场需求研发的多用途战斗机，综合作战效能优异，具有自主知识产权。歼-31采用单座、双发、外倾双垂尾、全动平尾的正常布局，两侧布置大S弯进气道，并有内置弹舱。

歼-31飞机具有高生存力：低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的电子对抗性能、低易损性设计；多任务能力：强大的目标探测和外部信息综合能力、优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力、适应复杂气象条件和广地域使用能力；优异的综合保障能力；高性价比。

之前，网上出现改进型歼-31首飞成功的画面，这架歼-31与之前在珠海航展亮相过的歼-31有较大不同，网友们给起了个"鹘鹰2.0"的称呼。第二架歼-31原型机改进了空气动力设计以缩减飞机雷达散射截面积，实现更高的隐身性能。改进型机还将装备经过完善的航空电子装备。同时这架被称为2.0版歼-31战机鼻部的光学雷达站也发生了改变，不仅如此，在驾驶舱的多功能大显示屏上方还将安装一个小显示屏。与第一架原型机相比较，歼-31将配备中国发动机（据推测是涡扇-13A），加大了武器舱，可以很容易的放下六枚带展翼的SD-10A导弹，各项性能比首飞版本提高很大。

试飞次数的不断增加，有"鹘鹰"之称的歼-31战机受到的关注越来越多。

根据现有资料分析，2.0版歼-31战机的襟副翼、前缘襟翼以及方向舵等铰链缝隙处均有柔性材料覆盖。

这些细节改动可减少雷达回波，使歼-31基本具备了第四代战机的特征。

2.0版歼-31战机机头侧面加装了类似于歼-20分布式气压传感器的条状物。此外，2.0版歼-31战机的备份空速管也清晰可见。

2.0版歼-31战机机身加装了机匣检修口盖，使战机的维护保养更加方便。歼-31战机采用2台高性能小涵道比的涡扇发动机作为推进系统，并装配1门航炮，具有较强的内埋及外挂能力，可挂装多种先进的空对空、空对地武器。

新照角度完美，此时战机正处于稳定进近阶段，起落架已经放下，襟翼也已到位，飞机的着陆构型已经建立，即将着陆。从这个角度看去，新版歼-31战机与美军的F-22战机颇为相似。

相较于已经确定服役的歼-20战机，歼-31可谓命运多舛。与旧版"鹘鹰"相比，"鹘鹰2.0"机身出现了多处改进。

2017年以来，这款战机进入高密度试飞阶段，疑似获得重大进展。

有预计称，"鹘鹰2.0"大体可以确定就是最终版的歼-31战机。"鹘鹰2.0"战机绿色涂装部分被曝使用了大量复合材料，有利于隐身并且减少飞机重量。有消息称，原计划以外销为主的歼-31战机有望列装中国海空军。

有观察指出，频繁验证试飞表明歼-31的研制有了新的进展，这款隐身战机将很快进行武器测试，未来有望批量生产。不过，也有反对声音称，从目前已曝光的资料看，歼-31目前只有两架原型机，这款以外销为定位的是否有希望在中国海空军"转正"还有待观察。

更有专家认为，歼-31距离定型还需要较长时间。此次试飞的002号机是歼-31的第二架样机，未来不排除歼-31上航母的可能性。