试驾上汽通用别克阅朗 品味与实用

很多企业都宣布未来十年不生产燃油车了，可见目前的环保法规之严格，因此有些“自觉”的车企推出了很多新的方式迎接接下来严苛的环保政策——别克阅朗全系搭载三缸涡轮增压发动机就是一个不错的办法。它售价11.99万-14.69万元，很多人对这款全新旅行车不了解，那我们一起来看看它的三缸发动机的表现吧。

■新快报记者 何军

车尾偏旅行车的造型设计

阅朗外观设计和英朗、威朗很像，车尾偏旅行车的造型设计有别于三厢版本。别克阅朗后备箱尺寸纵深为870-1805mm，宽为1445mm，高为755mm，最大容积为1281升，后排的座椅是可以按照4/6比例放倒的，但是会有一点小坡度，不是全平的，后备箱内部还是很规整的，放几个旅行箱是完全没问题。别克阅朗顶配车型的座椅支持电动前后调节，高低金额靠背都是手动的。

别克阅朗的1.3T发动机是三缸涡轮增压发动机，最大功率为163马力/5500rpm，最大扭矩为230牛米/1800-4400rpm，阅朗低配车型将使用1.0T三缸发动机，1.0T发动机的型号为LJI。别克阅朗1.3T车型会匹配6速手自一体变速箱，阅朗1.0T车型则会使用6速手动和6速双离合变速箱可供消费者选择。

三缸给力！不比1.4T四缸差

别克阅朗底盘悬架结构比较常规——麦弗逊式动力悬架和后多连杆式独立悬架，这样的底盘主打是舒适性能，别克阅朗搭载使用的1.3T发动机是三缸的，低配车型也是使用1.0T三缸发动机，不少的车友对三缸发动机还是有成见的，三缸发动机对比四缸是有着许多毛病，其实在实际表现中，阅朗三缸还是挺给力的。

别克阅朗1.3T试驾过程中，油门踏板易于掌控，发动机的低扭表现也很出色，日常驾驶使用是没有问题的，动力表现很赞，比不少的1.4T车型还强。当然了，中途加速的能力就有点中规中矩了，小排量的发动机163马力爆发毕竟是有限的，想要速度与激情的话，推荐更高级别的车型。