年销145万辆! 本田今年能拿下日系冠军吗?
2017年，本田在华延续了前年以来的高增长态势。元旦当日，本田的两家合资公司同时发布2017年度销量数据：东风本田实现全年终端销量727,025辆，同比增长22%，继续领跑日系合资品牌；广汽本田实现全年终端销量730,633辆，同比增长10.8%，同样创造了历史记录。两家合计，本田在华的累计销量超过145万辆，达1,457,658辆，同比2016年的124.7万辆，增长16.9%。
回顾2017年，东风本田的表现完全可以用“爆表”来形容，甚至十分罕见地出现卖断货。下半年以来，东风本田连续多月销量超过6万辆，12月更是接近8万。
2017年，东风本田相继向市场导入了多款车型，包括新杰德、UR-V、思铂睿·锐混动、全新一代CR-V等等。其中，CR-V、XR-V和思域今年都取得了极佳的市场成绩，CR-V在日系合资紧凑级SUV市场销量排名第一，共销售187,641辆，同比增长100.3%；XR-V领跑整个合资小型SUV市场，共销售163,550辆，同比增长99%；思域一直处于供货紧张状态，共销售176,457辆，同比增长195%。
旗舰SUV车型UR-V月均销量超过4000台，全年累计销量达39,909辆；艾力绅全年累计销量为40,921辆，杰德全年累计销量为41,871辆。
在销量取得重大突破的同时，东风本田今年1-11月产值高达1092.2亿元，同比增长29.5%，成为武汉工业史上首个年产值破千亿的单体企业。
不过，近日东风本田传来出一则重大人事异动的消息：东风本田执行副总经理陈斌波不再担任该职务，调回东风总部另有任用，其职务由党委书记、副总经理郑纯楷接替。
从2010年1月执掌东风本田开始，陈斌波在执行副总经理的位置上待了近8年时间，一手将东风本田从一家年销26万辆的企业发展成今年突破70万辆的规模，销量增幅远超其他日系车企。
广汽本田方面，虽然销量增幅不如“兄弟”企业，但也同样远超行业平均。
广汽本田的旗下车型里面，旗舰轿车雅阁2017年的累计销量为155,341辆，同比增长15.2%；雅阁锐·混动终端销量达到15,740辆，连续12个月位列中级混动车前列；中大型SUV冠道全年销售85,951辆，月均破万；主力SUV缤智全年热销151,839辆，自上市以来累计销量已经超过40万；凌派全年销量103,321辆，同比增长11.8%，自上市以来累计销量超过50万；飞度全年销售110,229辆，奥德赛全年销售39,913辆，锋范全年销售67,626辆。
此外，豪华品牌讴歌今年也取得重大突破，紧凑型SUV—CDX 2017年终端销售15,251辆，同比增长198%。第二款国产车型TLX-L已于去年12月28日正式上市，售价27.98-37.98万元。今年，第三款国产车型RDX也将上市销售。
2016年，本田在华以同比增长24%、累计销售124.7万辆汽车的成绩，首次超过对手丰田，成为在华日系品牌的第二名，与销量冠军日产之间的差距，也只有10万辆。
今年丰田和日产的最终年销量还未公布，但前11个月，丰田在华的累计销量为118万辆，日产则是133.5万辆，本田为130万辆。目前来看，超越丰田毫无悬念，至于能否超越半步之遥的日产？就要看对手最终公布的数字了。