美女体验别克GL8: 请不要再叫我“马露莎”!
在广州，除了与车友相约切磋武艺、品尝美食之外，我们还做了以下几件事——
“马露莎”敏敏，圈外人眼中：风光，靓丽，神秘 ，朋友眼中：总是没有档期....
此次来广州没有把CX-5开去广州，而是在当地找了一份新工作——成为了GL8的专车司机……
至于潘侠，看不见他的时候他在写脚本，看见他的时候，他好像有了新的工作，他趴在了地上，变成了摄影师……
剪辑师……嗯？剪辑师哪去了？难道他也换了新工作？ “没空！！ 自己一边玩去！！！”
"让我滚？！！"写得了脚本，拍得了照片，玩得起段子的潘侠.......小小视频剪辑对他来说都是小case。靠天靠地不如靠自己，于是默默地待在了电脑前（一动不动，宛如雕塑）。皮肤变得黯淡无光，一直凝视着屏幕，心事重重的样子，仿佛在考虑一个上千万的生意......
总的来说，女司机临时客串车评人进行全新GL8史上最业余评测，由键盘侠临时客串摄影师、剪辑师拍出的宇宙最渣画质视频。这究竟会是怎样的车祸现场？且看《这车值么（番外又番外篇）——女司机之GL8初体验》——
其实，事情的来龙去脉是这样的——
在广州，我们既要报道车展，还要转换各种场地拍摄《这车值么》，更要忙里偷闲搜遍广州街头巷尾的美食，出行需求不可谓不繁杂。于是，我们决定借一辆工作车——一台2.0T顶配的新GL8。
借新GL8？你这是要去跟客户谈生意，然后整个公司走上人生巅峰？的确，GL8的这次换代升级，从外观内饰到配置都是更强烈的商务范。修长的车身和高端大气的车灯造型，让开这辆车的公司看起来也是逼格满满。(花式自吹）
电动侧滑门外加2+2+3的座椅布局，已经是老生常谈的七座商务车经典配置
还有带感应功能的电动后备箱门，可以在机场接送客户时，取放行李的体验同样轻松优雅。
敏敏试图用一字马关后备箱，虽然她腿长，但还是长不过GL8的高度，失败了。
其实潘侠没有告诉敏敏，只要旋一下车顶这个旋钮，就可以控制后备箱的开闭啦~
总而言之，19年商务市场的积淀，让GL8成为商务车的首选，并没有什么值得怀疑的地方。
然而，我们在广州，并没有客户要接待。但是，所谓MPV，敲黑板再复习一遍，Multi-Purpose Vehicle，多用途汽车！第二排不坐客户，难道带加热通风按摩加腿托和航空头枕的座椅就不能用来犒劳辛苦的剪辑师吗？？
请不要霸占剪辑师的专属座位[严肃脸]
12声道的Bose音响，难道就不能给江场西路麦霸隔壁老王放一曲《光辉岁月》的伴奏吗？？
后备箱里，难道就不能放点摄影器材去为大家拍一集《这车值么》了吗？？
后排的充电接口，难道就不能在器材没电的时候临时给电池充个电吗？
七个座位的大空间，难道就不能一起组个队去吃潮汕牛肉火锅吗？？（咳咳）
其实，作为一台MPV，最大的价值，难道不是永远开发它的下一个用途吗？
当然，作为MPV，一切设计按理说只要能满足乘客即可。难能可贵可是，超过5.2米长的全新GL8远比想象当中的好开。不过必须承认的是，敏敏的驾驶技术也没有当初拍CX-5的时候那么烂，于是潘侠就（担心地）放心地把GL8交给了敏敏，这才有了开头的那段视频。
车道偏离预警，自适应巡航，盲区提示，抬头显示，这些辅助驾驶的功能在这台顶配的全新GL8的顶配车型上都有配备。作为一款商务用车，GL8的驾驶员难免要开着它跑上几百公里长途。这些配置都可以大大降低驾驶员的劳动强度，也保证了长途行驶的安全性。
前后雷达外加倒车影像，也让敏敏在地库内成功地把超过5.2米长、接近1.9米宽的它停入了车位（虽然倒了五把）。
CarPlay的配备，对于驾驶员而言同样十分贴心。以我的理解，也许开这台新GL8的，已经不一定专职司机，还有可能是一家之主（或者是敏敏）。因此，在驾驶位上的人也有权操作更多属于自己的东西，或者享受一些为自己提供的便利，CarPlay就是其中的一个例子。
至于实际驾驶感受嘛，其实这辆车大部分时间是潘侠在开，所以还是要潘侠来说几句——
新GL8的这套2.0T+6AT的动力总成，在硬件上和装配9AT之前的君越是一致的，不过这代君越“减肥”相当成功，只有1.6吨刚出头，而全新GL8能把车重控制在2吨以内，已经很不容易。
假装在研究发动机的敏敏，下次潘侠考考她电池在哪
为了保证平顺性，全新GL8的升挡时机似乎略早一些，再加上更重的车重带来的惯性作用，让它几乎感受不到大部分6AT变速箱上还能感受到的顿挫感。但如果舍得踩油门，它会非常线性地把动力的积蓄再一点点地兑现。
总体而言，如果不考虑车的长度，那么这台GL8实际开起来，其实可以当做是一台“更温柔的君越”。对了，说他们相似还有一个原因，那就是全新GL8首次采用了独立后悬挂，这也会让它无论开起来还是坐起来都更像是一辆轿车。不过对于一台MPV而言，我想这些评述和介绍，反而是最次要的了吧。
最后，说一些潘侠自己想说的话：
在归还这辆全新GL8时，我竟发现和这样一台车很容易产生深刻的感情。我想也许是因为它的多功能，因此我们所有的用车需求都会首先想到它，它就像我们团队的一个新伙伴一样，勤勤恳恳、任劳任怨地陪着我们。以至于在写这篇推文时，我的脑海中还会回想起在广州那些辛劳的日日夜夜，以及团队的小伙伴们在紧张的行程当中互相配合，互相打趣的“革命友谊”。而这些故事，都离不开这位陪伴了我们足足7天大家伙。把关于工作和生活的一切都装在一辆车里，我想，这就是我眼中的GL8。
最后，还是以一波敏敏的美图结尾，让我们对这位“马露莎”姐姐刮目相看吧！
