在日本看到本土皇冠, 再看国产一汽皇冠, 就明白为啥卖不出去

说起丰田的旗舰车型，皇冠应该是大家耳熟能详的，在当时进口车还不是太流行的时候，皇冠从到达中国的那一刻起就是高端舒适的代名词。一想起车到山前必有路，很多人就能很快的说出有路必有丰田车的广告词。

在2005年，皇冠首次引入国产，销量很不错，面对奥迪A6L这样的老牌对手，皇冠也是和塔平分秋色。后来，随着德系车在国内的流行，大家都开始淡忘丰田皇冠这款豪华车了。深究其原因，主要在于保守的外观设计伴随着时代的发展没有变化，而显得有些不伦不类，无法获得年轻消费者的欢心！

不久前，一位朋友去日本旅游的时候，碰到了一款日本本土版的丰田皇冠，拍了一些照片，才发现国产皇冠与日本本土皇冠竟然有这么大的变化，终于明白了网友说的特供车是啥意思了。

首先，这款丰田皇冠前脸相比国内宽了不少，很明显的可以看到发动机盖板上棱角分明的线条，十分漂亮。

车辆尾部设计风格突出简洁大气的特点，皇冠状的镀铬搭配宽大的后尾灯相，再加上双边四出的排气筒，充斥着浓厚的运动气息，可以说，本土的丰田皇冠整车外观近乎完美。

另外，整个车辆内饰和国内车型差别不大，才采用的是黑色设计，而且全系标配的是TFT双屏系统，一键启动，智能钥匙，多功能方向盘，前排气囊，前排侧气囊，窗帘式气囊，一键启动和智能钥匙等功能性按键，使得本土皇冠在内饰的质感上要比国产的内饰更有品味。

这款Athlete版车型搭载丰田的3.5LV6自然吸气缸内直喷发动机，配置顶级！最大马力315匹，采用8挡手自一体变速箱。并且日版车型还推出了一款加载2.0T发动机的车型，还分为后驱和四驱两种版本。

综上所述，原来国内消费者吐槽说日系车钢板薄是有原因的，这日本国内的车钢板厚度都是日系海外版的1.28倍厚，这日系车企这是根据不同国家的客户需求来生产！是真聪明还是假聪明呢！