皮卡是用来干啥的? 拉货、拉货还是拉货?

皮卡是用来干啥的？拉货、拉货还是拉货？错，是用来生产幸福的，随着SUV火、MPV火，接下来波帆预计皮卡也会火的，为啥？ 随着生活方式发生改变，追求更好玩的生活方式将成为流行趋势，随着皮卡政策的放开，皮卡家用化也会盛行。

今天，庆铃汽车首款自主品牌高端皮卡TAGA达咖在重庆揭开了神秘面纱，价格为精英版（两驱）9.98万元、豪华版（两驱）10.78万元、豪华版（四驱）12.58万元、超豪华版（两驱）11.58万元、超豪华版（四驱）13.18万元。

一车多用各种环境它都“行”

作为庆铃汽车首款自主品牌高端皮卡，TAGA达咖是庆铃、延续了五十铃百年技术质量精髓，是专门针对中国使用环境、道路条件开发的全地形产品，广泛适应于高海拔山区、极度低温北方地区、热带雨林地带等复杂的地理道路环境。

在我们印象中，价格便宜为人熟知的普通皮卡往往更多只是作为拉货或者做点小生意所用，仅此而已，也就是一台冷冰冰的载物工具。而庆铃TAGA达咖也仅仅是9.98万-13.18万的价格，但是，它确实是我们生活中的大玩具。

TAGA达咖外型尊贵大气，俊朗犀利，具有轿车化气质。在内饰上选择精致材料，色彩简洁明快，并且采用人性化设计，内部宽敞舒适，操控触手可及。液晶显示屏、人机交互、定速巡航、行车电脑、车载WI-FI等智能设备。再加上透镜大灯、LED日间行车灯这些配置，都是普通低端皮卡所不能比拟的，TAGA达咖不再是一辆普普通通的工具车，更像是换了一种生活的方式。

动力上，TAGA达咖搭载的是五十铃4KH1CT5H1系列3.0T柴油发动机，这款历经沙场考研的发动机在市场上拥有极高的口碑，其最大功率为131马力，最大扭矩为280牛米。传动部分，匹配5挡手动变速箱，兼顾动力性与燃油经济性。并且还提供两驱和四驱两种驱动形式供消费者选择，四驱类型为电控分时四驱。

安全舒适可靠一个也不能少

既然是享受生活之车，自然可靠性、安全性和舒适性也是非常重要的。庆铃TAGA达咖在TF高性能底盘基础上，优化提升前后桥、悬架、传动等底盘系统，进行高强度、高承载及高抗扭底盘设计和调校优化，并严格开展零部件台架耐久、整车台架强化试验，以及等效客户数十万公里的场地验证和道路验证，并通过了极端环境试验、标定、验证，从容面对各种极端气候、复杂地形环境，可靠性非常强。

同时，在安全和舒适性上也毫不逊色，庆铃TAGA达咖不仅经过多次专业碰撞分析、优化，全系还标配双安全气囊高效保证车辆行驶稳定、安全。专业的调校和试验带来了车辆的操控自如，加之人机工程设计、校核、优化，结合整车操稳、NVH等性能专业调校，使得TAGA达咖可提供轿乘级的驾乘感受。

此外，庆铃汽车根据服务先行的原则，已经依托现有400余家服务网点对皮卡服务网络进行了优化，并通过24小时呼叫中心可以专线接收客户关于服务、质量及救援等信息，统一调配全国的服务资源，快速应对并为用户解决问题。在为用户提供高品质产品的同时，也为用户提供无忧的服务体验。

交流平台传递生活方式和态度

发布会现场，数十万台皮卡用户期待已久的“庆铃皮卡车友会”在行业媒体大咖、庆铃汽车经销商共同见证下正式成立。为全面展示庆铃TAGA达咖的品质魅力，为客户提供更加贴心的服务交流平台，共同打造中国皮卡文化。据介绍，“庆铃皮卡车友会”将成为TAGA皮卡用户交流的载体，传递TAGA所主张的生活方式和生活态度，传递庆铃TAGA敢·驭未来所代表的中国皮卡文化内涵。

与国外先进企业数十年的合作，与长时间服务中国客户的广泛经验，让庆铃汽车有实力、有底气驾驭属于自己的自主品牌。TAGA达咖作为庆铃皮卡家族新成员，是庆铃汽车着眼于中长期事业支撑的战略产品，它将“高品质、潮流化、轿乘级”的产品优势发挥得淋漓尽致，其一车多用的功能，也将帮助消费者更加自主地选择未来的生活。

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我去早市买菜

我去早市买菜，买了很多，都快拎不动了，这时就听一男人喊：“美女，拎不动了吧？”扭头一看，猪肉摊上一帅哥正看着我，我暗喜，难道帅哥看我长得漂亮要帮忙？只听帅哥说：“美女买点猪肉吧，吃了猪肉就有力气了，有力气以后就能拎动了……”