今日芯声｜AI竟也有性别歧视！
1. 性别歧视这东西，连 AI 都逃不过
技术本身是无性别的，然而我们连对 AI 的性别刻板印象都和对人类一样。
印第安纳大学的一项研究测试了人们对合成语音的反应，发现无论男女都认为女性化的语音听起来更温暖。
这或许可以说明为什么大多数智能语音助手的设定都是女性，比如微软的小冰和小娜，还有苹果的 Siri 的默认设置——它们的定位都是为用户提供助理式的服务。
而一个男性化的 AI 会让人感觉更权威。
卡内基梅隆大学的研究人员发现，当机器人的声音更低沉、下巴更短的时候，也就是更加男性化的时候，被试全部采纳了它提出的建议；
而如果机器人有一个长下巴，或者声音听起来更尖细，那么只有 91% 的被试会采纳它的建议。
Nass 教授（又是他）等人总结了人们对待 AI 的三种性别刻板印象：
第一，人们认为男性 AI 作出的评价比女性 AI 更准确，这部分是因为人们在和男性 AI 互动的时候更专注；
第二，表现强势的男性 AI 会被认为是自信、独立的，而表现强势的女性 AI 会遭到人们的反感；
第三，AI 在谈论“符合它的性别”的话题时显得更加可靠，用户更喜欢让男性语音提供电脑操作建议，让女性语音提供情感和约会建议。
2. 准备好用无人机收外卖了吗?
在公司的Uber Elevate大会上，用无人机配送汉堡，是科斯罗萨西提到的诸多话题之一。
他还称，Uber目前是全球最大的食品配送公司。据了解，一般订餐送达的时间在5到30分钟之间。
虽然科斯罗萨西在去年加入Uber时曾对飞行汽车项目持怀疑态度，不过现在看来他最终还是接受并愿意支持这一未来计划。
“Uber不能仅局限于汽车，”他说，“更多的是关于移动。”
该服务周三联邦政府通过的广泛商业测试项目的一部分。
近日，美国交通运输部选择了10个州、本地政府，以及包括Alphabet、联邦快递、Uber等在内的少数公司，共同合作测试商业无人机。
Uber本身并没有制造飞行汽车。
该公司正和其他企业，也包括NASA和美国陆军等政府机构合作，以期望在2020年开始测试飞行汽车项目。
即便飞行汽车能实现，离真正运载乘客还有很长一段时间。但是关于飞行汽车的话题，给深陷自动驾驶汽车项目困境的Uber带来了出路。
周三时，科斯罗萨西说他希望，国家运输安全委员会完成调查后，Uber可以在“未来几个月内”恢复无人车测试。他说，公司正全力配合委员会的调查。
此外，中国共享单车风潮也延烧到Uber。上个月Uber刚收购了Jump Bikes。
该业务面临着不少竞争，数家风投投资的创业公司在各个城市也提供单车和摩托车租赁的相似服务。
3. 人工智能走进生活，Al等全面出现？
以前人们都在感叹，我生活的虽然艰苦但是却可以填饱肚子，这让我很开心。
没有时间去喜欢一些书画，古玩啊？追求一些别的乐趣，那个年代肚子是最重要的。
现在人们的生活不一样了，我要去看电影，我要去旅游这些都是我们日常生活出现的。人工智能走进生活，AI等全部出现。
阿里巴巴是产业的霸主，马云的成就更是我们所向往的，也许你还在看迷你电视剧，马云这边就又出现了一些别的产品。
或许在我们旅游，周游世界的时候，回头才发现原来这些都是我们所稀缺的，电子商务、人工智能、网络科技等等，不要在等着让别人改变你，我们要学会冲到前沿，看风景独好。
当然，许多以恐怖和惊吓为主题的活动是非常欢迎这款机器人的，比真人扮鬼更吓人！
机器人这个产物我们在看电视剧的时候经常看见，有的主人比较懒就直接让机器人去做工作，这样自己既是比较方便。
机器人就会为主人清扫各种垃圾，杂物，有的机器人更是一尘不染的打扫一些犄角、通道，更完善的美化屋子。
上班族，学生党一天着急忙慌地去上学，上班，这样既里面机会变得异常的狼狈，有的真是不堪入目。
智能这个词汇似乎带给人们希望，出现一款机器人，主人走之后忘记拔充电器或者一切用点的东西，机器人即会自动给你拔掉，还会帮你减少灰尘，保持干净。
AI等一些产品进入人们生活，极大地提高干净质量。
小米、腾讯还是一些别的产业，都在努力把人们想最高的产业迈进，让人们享受到最真实的便捷。
有时候梦里会看见航空母舰，2018其实现实生活中我们缺少的是像航空母舰一般的能力与思维，智能既然来了我们就勇往直前。
4.还记得这吊炸天自己会开门的机器狗么？它要在2019年开卖了
波士顿电力公司终于准备要开始销售这些会自己开门，会翻跟斗的机器人了。
该公司的创始人Marc Raibert说，该公司的狗式SpotMini机器人正处于生产的早期阶段，并准备在2019商业化。
近日，据国外科技媒体报道，波士顿电力公司的小型机器狗SpotMini将会在2019年也就是明年上市。
Raibert表示：“这次我们的SpotMini可以深入到更多的应用场景。”因为此前波士顿电力公司是目前最著名的机器人公司之一。
为美国陆军研制的机器人大狗，使波士顿电力公司广为知晓。在穿越富有挑战性的地形时，它可以保持平衡。
后来，该公司推出了阿特拉斯，一个仿人机器人，可以完成后翻筋斗。
波士顿动力公司曾是Alphabet(谷歌母公司)旗下的一家子公司，随后被软银收购。
Raibert表示，仿人机器人阿特拉斯并不是该公司唯一的长期理念。
波士顿电力公司希望未来的该款机器人可以挑战更严峻的地形。波士顿电力公司展示了SpotMini的自主导航功能。
机器人使用它的四个摄像头来定位障碍物，并且可以很容易地越过。
Raibert说道，自主导航功能要求SpotMini在一个区域内被手动驱动，以便可以构建自己的地图。
他表示：“运动规划软件正在考虑障碍物在哪里，哪里是好的地方，并且实时提供运动控制。”Raibert认为，从长远来看，机器人可能比互联网更重要。
素材来源：搜狐科技、雷锋网、新浪科技等
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