中国“最郁闷”的特区, 已沦落为四线城市!

从一个区域发展来讲,它有几个重要因素,一个是政府,一个是人才,另一个就是投资。汕头其实在这三方面都存在挺大的问题。

从地理位置上看,潮汕地区地理位置一般般,不及珠三角和漳州厦门。粤东多山,交通条件较沿海平原差。从汕头港的经济腹地来看,无非是沿着韩江流域走,最北达到河源、梅州就已经很不错了。在汕头西有广州深圳、东有厦门,几个大港口把汕头压的死死的。汕头港泥沙淤积,大船不易进入,这也限制了汕头港的发展。

中国“最郁闷”的特区, 已沦落为四线城市!

厦门的经济腹地并不比汕头广阔多少(虽然地势还是好一点的),但却拥有更多台商的桥头堡资源(金门岛这个神奇的地方)...因此,相对汕头而言国家对厦门在定级上还是高了不少的,尽管小三通前并没有表现出对台湾通航的优势,但是闽南文化相对潮汕文化有一定的差异的,在这样的基础上选择厦门也未尝不可。同时,厦门本地西方殖民影响也有不少,在经济规范和基础建设上也比汕头有不少优势。

中国“最郁闷”的特区, 已沦落为四线城市!

我们看着同一起跑线的经济特区慢慢发展起来,而汕头开始变成了一个四线城市,横行直撞的摩托车,不打表的的士,听不见喇叭声的行人,适应了汕头生活的人,可能会觉得没什么,但是当学生出去广州深圳等地方上完学回来以后,就会发觉,真的差别很大。

中国“最郁闷”的特区, 已沦落为四线城市!

最后想说,公共交通基本由私人垄断。漫长几十公里国道上,没有一辆公交车,要去市区只能坐中巴,来回四五十块路费。这么高的交通成本,人员基本没法流动了。要谋生就去珠三角吧。

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