轰6K还在大量生产, 装备数量超乎想象, 性能可靠国内外高度赞扬

中国轰6已经生产超过了100架了，最近国外商业卫星公司发布11月卫星照片显示，最新的轰-6K改进型中远程轰炸机仍在大批量生产，卫星照片中至少有5架新生产的轰-6K轰炸机。

11月份官方公开新“战神”出厂画面，相当霸气，画面中还曝光了我国新轰6K轰炸机的组装流水生产线，这说明我国目前还在生产这一新型的轰炸机。

依据英国简氏防务数据库的材料，2015年中国空军具有3个团的轰-6K型轰炸机，辨别隶属于东部战区空10师28团、南部战区空8师22团和24团。此后，隶属于中部战区的空36师108团已换装轰-6K曝光，成为第4个轰-6K团。

一篇题为《全面过硬打造忠诚之师》的报道，显示该师先后参加过拉萨试航等重大行动，根据《简氏防务周刊》报道，该师为解放军空军的第36轰炸机师，驻地在西安咸阳的武功，除了有一个整团的轰-6K以外，其余两个团装备轰-6M、轰-6H型轰炸机。接着文章继续提到，“去年十月，该师某团整建制换装某新型战机，部队建设站在了新的发展起点”，该师一个团的轰-6K早就列装，可见去年十月又有一个整团的轰-6K服役。

轰6K性能先进，最大起飞重量由轰6的76吨增加至约95吨，正常载弹量由轰6的3吨提高至9吨，最大航程由轰6的5800公里提高至超过8000公里，作战半径由2000余公里扩大至超过3000公里，轰6K的最大突防速度应该维持在0.8倍音速左右。改进型轰6K挂载6枚长剑10巡航导弹，导弹空射型重量约2吨，6枚弹重大约12吨。

最近一段时间，中国空军参与了不少的重要活动，其中轰6K都频频参与，几乎可以用每次都参加了相关的任务，说明其地位和性能都得到了认可，也是我国空军服役的机种中重要的一款，专家对它的性能评价也非常的高。

军事专家尹卓指出，空中加油技术可助力空军战机飞向远洋，前出第二岛链，若在运-20大型运输机基础上发展加油机，其性能将比现役轰油-6有大幅提升。这位著名的将军提到，“我军轰-6K型轰炸机突破第二岛链没有问题。我国现役战斗机进行空中加油后，也可前出第二岛链走向远洋。”

加拿大《汉和防务评论》推断，轰-6K的最大载油量有可能从34360千克提升至40000千克左右，说明轰-6K航程可达9000千米以上。同时，轰-6K的最大载弹量从原来的9吨提高到12吨。它还采用了最新电子设备和“玻璃化”座舱，采用了电传操纵和隐身涂料。

美国《国家利益》则认为，若经过空中加油，轰6可飞赴远离基地5000公里的地方。其挂载的鹰击-12超音速反舰导弹或长剑-20巡航导弹，能分别打击400公里和2400公里外的目标。如此，轰-6K便可深入太平洋腹地，袭击美国舰队，甚至能进入到打击美国关岛轰炸机基地的有效范围内。

由此看来，不管是国内外，大家都轰6K的性能还是非常的看重，其能够大量生产也就不足为奇了，无论是在性能方面还是在战略需求上，轰20未服役前，轰6还是会继续生产装备的。