披着狼皮的绅士! 北美2018款本田雅阁参数配置抢先看

雅阁这款车对于本田在全球市场上来说无疑是一款非常成功的车型，到现在已经发展到了第十代车型。车叔相信很多国内朋友对于这款新车都在观望，毕竟是一款全球热销车型，无论国内还是国外市场，这款车都有很多的忠实粉。

2018款本田雅阁是全新设计的第十代车型，其中包括重新设计的外观造型，全新的涡轮增压发动机，以及升级后的娱乐影音信息系统等都使这款车型在市场上具有不小的吸引力。本田宣布这代车型将不再提供美规双门版本。

在外形方面，十代雅阁的车头显得尤为犀利，LED的头灯为这款车增添了不少亮点。从前面看这款车有一些本田思域的影子，但是细看还是能看出这是一款更加豪华的大车。变化最大的就是车身线条的改变。十代雅阁运用了时下流行的溜背设计，使得整个车看上去年轻了不少，而且增加不少的运动感。对比现有雅阁，十代雅阁在外形上可谓是进行了一次质的飞跃，受众人群也将会增多。

十代本田雅阁是一款B级轿车，虽然相貌上比较像本田思域，但是个头上却大了不小。十代雅阁在北美有1.5T、2.0T和混合动力三种动力选择。1.5T发动机可以提供192HP马力和192Lb-Ft（1Lb-Ft=1.36N/m）的扭矩并搭载CVT无级变速箱。2.0T发动机则可以迸发252HP马力和273Lb-ft的扭矩而且更是搭配了世界上第一款横置10速自动变速箱。两款发动机的运动版本车型均可以选配6速手动变速箱，这也为一些手动挡爱好者增加了一些驾驶乐趣。除此之外，雅阁还有一款混动车型，由一个2.0升汽油发动机和两个电动机组成。本田公司将电池放在了后座的下方，这也使这款溜背车在后备箱空间上有了更好的表现。

EPA（美国环境保护协会）也给出了十代雅阁油耗方面的数据，1.5T自动挡车型的城市和高速的百公里油耗分别约为7.8L/6.3L，手动挡约为9.1L/6.6L。2.0T车型油耗还没有公布。这样的油耗对于一款B级轿车来说可以说是非常的优秀了。

配置方面，第十代雅阁可谓是选择相当丰富。基本款配备了倒车影像，LED近光灯，织物座椅，17英寸轮毂，蓝牙连接，7英寸显示器，和一个USB接口。中配版本多了天窗，远程点火系统，4/6可折叠后座，苹果CARPLAY和ANDROID AUTO连接方式，8英寸显示屏，前排加热座椅，8喇叭音响和一键启动等功能。运动款车型的轮毂尺寸达到了19英寸，并且型配备了换挡拨片和运动排气还有后尾翼以及真皮方向盘等。而高配版本更是配置丰富，抬头显示，电动副驾驶座椅调节，10喇叭音响，皮质档把，可调节避震，全LED头灯，带通风功能前座椅，加热后座椅和倒车雷达等。

安全性方面十代雅阁得到了IIHS所颁布的最佳安全选择奖（TOP SAFETY PICK）。而且在IIHS官网上全部碰撞侧是得到了“良好”的评级，只有灯光照明设备得到了“可接受”的定级。其实在碰撞结果中十代雅阁还是得到了不错的分数。十代雅阁和思域一样在主动安全方面配置了前方事故预警和紧急自动刹车系统，车道保持辅助系统，交通信息识别系统，自适应巡航。而且在特定车型上还可以选配驾驶员疲劳提醒，盲点监测和倒车时后方会车警告系统。这次新雅阁可谓是在安全性上一点也不吝啬，基本市面上有的配置全部提供给了消费者。

外国媒体认为，在2018年B级轿车竞争中，十代雅阁1.5T在各项方面甚至超过自己的强劲对手丰田凯美瑞，十代雅阁凭借着犀利的外形和内饰设计，宽敞的内部空间，和不错的动力系统赢得了这场战役。虽然说凯美瑞2.5升发动机在动力上更胜一筹，但是本田大法的涡轮发动机和CVT无级变速箱的匹配可以说的上是完美。在操控上本田雅阁也更加的精准和灵敏，底盘的设计也使车辆在转弯时的侧倾得到了很好的控制。但是雅阁在普通路面的形式上对于胎噪的处理并不是很好，会影响到驾驶和乘坐体验。

在外媒试驾过程中惊喜的发现2.0T发动机能够给这样一台B级车带来相当不错的加速性，甚至比前一代V6发动机更快。然而在之前本田性能车例如思域SI上操控的缺陷在十代雅阁上也得到了改善，这应该归功于十代雅阁的可调节避震系统。总体来说唯一的缺陷就是对于路面噪音的控制，不过好在内饰做工已经超越了同级别水平。

车叔总结：第十代雅阁在北美已经上市有一段时间，例如在加拿大市场十代雅阁的售价从26490加币到38790加币不等，约合人民币12万元到20万元。考虑到一些国内市场因素，车叔猜测中国市场的售价应该会在20-30万元之间。至于配置，此次十代雅阁丰富的配置几乎都是国内市场现在的主流配置，为了冲击B级车市场，广州本田应该会提供与美规雅阁差别不大的安全配置列表，只是在运动配置上例如可调节式悬挂会不会进入国内市场还是一个谜。