美国一款倾转旋翼机

来源企鹅号：武器大讲堂

各位父老乡亲兄弟姐妹们，欢迎来到我的大鱼号~我会每天给大家推送各种优秀的文章。您对文章有什么看法和意见，可以在文章的下面任意评论和吐槽！

V-280的外观设计上，有点像是黑鹰直升机的机身加上V-22的机翼和旋翼，动力的设计上，跟MV-22有很大的不同，鱼鹰运输机的发动机是跟随变速箱整体做旋转，实现动力的输出方向的改变的。

而V-280的动力输出方式却是采用了固定翼的设计理念，也就是说发动机是固定在机翼末端的，类似于喷气式战斗机发动机的设计。而变速箱和螺旋桨是可以旋转的。

这样的好处就是在起降的时候，发动机产生的炙热的气流不会直接垂直喷到地面，这样对于一些起降的场地需求就变得不那么的苛刻，同时在舰船上起落的时候，也不会造成对甲板的损伤。

同时这样的好处就是改变旋转方向的时候，不用像鱼鹰一样需要设计复杂又巨大的的液压机械发条机构，只需要飞机的从动轴与传动系统通过螺旋锥齿轮转向箱链接，这样就能给巨大的转换机构提供动力，实现转变螺旋桨的变速箱，实现改变方向。

根据数据，V-280的机舱内可以携带14名全副武装的士兵，发动机使用的是通用电气公司的两具T64涡轮轴发动机，能将这款轻巧的V-280推到519千米/时的巡航速度以及最大555.6公里每小时的飞行速度，并且能够在巡航速度下实现3890km的续航里程，而其中的巡航速度换算成海洋的航速就是280节，这也是它的名称V-280的由来，这个巡航速度比黑鹰直升机的280km/h来说，是非常的出色的。

因此V-280相对于黑鹰直升机而言有更好的载荷和续航里程，相对于MV-22鱼鹰运输机来说，有更强的低速灵活性和更加优秀的燃油效率，整体的稳定性目前还不得而知，但是V-280一旦服役，将再次引领国际军用旋翼机的发展趋势。

其他的设计上，包括空中加油，更加先进的信息管理系统，以及更加丰富的武器挂架和改装性能都将会优于现有的直升机，同时，在展示期间，相关负责人透露V-280将会整合类似于F-35战斗机上的传感器系统，这样驾驶室随时都能观测到连续及时的数据，并且还能够通过目镜或者是头盔就能够接收传感器的影像图片，实现更好地信息化。

所以未来这款直升机如果真正的服役，不知道又将会引起什么样的轩然大波？

一颗孤独寂寞的心需要关注来抚慰，我需要关注，因为关注让你我更亲近。