阿里小米联合, 融创全面接盘乐视, 贾跃亭王健林套现数百亿的背后

随着新能源汽车变革，互联网大佬纷纷投入汽车行业，为绿色出行布局，而当下主流互联网电能汽车已经成为趋势，近日爆出阿里，小米联合投资了一家汽车公司。

2017年12月15日，相关媒体报道：互联网电动汽车品牌小鹏汽车已经完成第三轮融资，该轮参与的投资机构有小米、富士康、IDG等。小鹏汽车将于本周内正式宣布融资消息。

而小鹏汽车跟阿里又有很深得关系，据传小鹏汽车核心投资人、董事长何小鹏就来自阿里，而马云更是在小鹏汽车第二轮融资得时候以个人的名义注资2.08亿元占股80%，还有一个股东也是阿里巴巴得成员，阿里巴巴联合创始人谢世煌，注资5200万元占股20%，近日，作为小鹏汽车的运营实体公司，广州橙行智动汽车科技有限公司的股东中增加了“杭州阿里创业投资有限公司”。

小鹏汽车

完成战略融资后阿里巴巴董事局副主席蔡崇信也进入小鹏汽车董事会，自2014年成立以来，小鹏汽车有阿里的背景，加上阿里的阿里云技术，也是飞速的发展，为今后马云布局全球互联网汽车生态领域奠定基础。

小鹏汽车是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发；第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。

小鹏汽车

12月15日消息，乐视网昨日发布公告显示，聘任刘淑青为乐视网总经理，同时公司的法定代表人也变为刘淑青，贾跃亭出局，只能全心造他的法拉第FF91。

刘淑青的个人履历显示在融创已有13年左右历史，也是在融创一步一步成长起来，才能早已得到融创高层的认识，曾任天津融创置地有限公司财务经理，融创中国控股有限公司财务管理中心内控总监，融创中国控股有限公司风险管控中心高级总经理。

9月27日，乐视网公告称将把“乐视网信息技术(北京)股份有限公司”变更为“新乐视信息技术(北京)股份有限公司”(New Leshi Information&Technology Corp.Beijing)，简称“新乐视”。

11月27日，据乐视网公告，控股子公司乐视致新将名称变更为“新乐视智家电子科技(天津) 有限公司。孙宏斌表示保留乐视，保留乐视图标，品牌文化，保留原LOGO。

目前乐视在融创的打理下，乐视整个新生态正在快速复活，也标志着贾跃亭彻底失去乐视网的控制权。

说到贾跃亭就不得不说最近被各大自媒体炒的纷纷扬扬的王健林，为了炒热点，有的人把今年一年来相关的万达消息都集中了起来，甚至恶意重伤万达。

不过在王健林套现的背后确实存在一场不易察觉的商业转型，王健林卖掉部分资产套的数百亿资金流，为他的经济商业转型筹集了资金，这些年万达向外扩展速度飞快，万达影院甚至布局全球，身上的杠杆压力负债也逐渐加大，这次卖掉部分资产套现，将大部分资产用于轻型文娱商业当中，将大部分不动产资产转换成文娱内，服务类，文化类轻型商业经济，还能偿还部分债务，响应政策去杠杆，由于资产变卖，导致身价也跟着缩水，王健林也从中国首富的位置跌落下来，排在第四位。

商业难免遇到变革，企业难免遇到低谷，希望万达早日好转。

说到变革，乐视贾跃亭可谓火的不行，今年已经四次被列为老赖名单了，12月12日就有消息称，贾跃亭被某地法院出具“限制消费令”。

接受采访

法令规定，贾跃亭今后乘坐交通工具时不得选择飞机、列车软卧、轮船二等舱以上舱位，同时不得在星级以上酒店、高尔夫球场等场所进行高消费，不得购买不动产和租赁高档写字楼以及进行旅游、度假等消费行为，不过这一切限制好像都只能在国内实行，但在美国的贾跃亭好像还真没有什么限制他自由，消费什么的。

接受采访

不过贾老板套现乐视数百亿资产去搞乐视超级汽车，聘请组建全球顶尖研发团队，疯狂烧钱，据说他从四处挖来的高管平时工资待遇比他自己还高，大量布局充电桩，大量购买乐视汽车生态出行土地，据网络各大媒体应证，贾跃亭的研发团队目前是世界最顶级的精英团体，这点从乐视超级汽车跟法拉第FF91就可以看出来。

不过两款车型同时耕耘想来乐视根本就养不起这艘巨轮，甚至为了保他，贾跃亭拖垮了整个乐视生态！而几百亿套现的背后是乐视传统互联网汽车朝互联网生态智能电动汽车领域的过渡，也是一场新能源汽车争霸赛的开始！而贾跃亭拖死整个乐视生态才拥有进入这场争霸赛的资格！

不知道你们认为好看不

不过为了完成自己的梦想损害股民的利益，贾跃亭作为中国互联网的一个领军人物确实为社会带来了很大的负面影响，为此贾跃亭应当承担不可推卸的责任，同时股市本来也存在风险，愿赌就得服输，整个乐视分漰离析想必也不是贾跃亭希望看到的，这毕竟是他一手缔造的神话，同时乐视到了如今这种地步，也并不完全是贾跃亭一个人的责任！

最后也希望乐视能够尽快好转，如果乐视倒下，恐怕万千投资乐视的股民心中唯一的一点希望都将终结，最后也希望贾跃亭快速量产FF91,把这场比赛早点结束，早点完成自己的承若，把欠的债务还清！

FF91

最后要说点的是：贾跃亭虽然面对多种限制，舆论压力，资金压力，四处受困，可谓窘迫的一无所有，但他依然坚持他的汽车梦，为梦想蒙眼狂奔，每天加班加点工作，据说有时只吃泡面充饥，曾经经常在微博，媒体露脸的他也彻底消失在屏幕面前，全力以赴加快布置量产设施，为梦想差点窒息到如此地步，他的经历我们可能一辈子都不会有过！为梦想执着追求，坚持不懈，面对多种困难都不轻言放弃的贾跃亭值得尊重！

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